Bye bye Slussen!

Skrivet av Lars Epstein 07:55, 19 april 2009 i kategori Södermalm

Bye bye Slussen, en av få platser i innerstan med en helt egen karaktär, men inte så länge till. Stockholmspolitikerna (den regerande alliansen) har bestämt sig. Oppositionen har inga allvarliga invändningar. Slussenkarusellen ska rivas. Platsen nivelleras.

Slussen, en plats med ett myller av ingångar och utgångar för fotgängare och fordon, en genialisk plats för alla trafikslag, har fått sin dom.

Slussen, en plats med åratal av försummat underhåll (erkänt av förre finansborgarrådet Mats Hulth), har sedan länge haft synliga sprickor i betongen. Därför ska den tillintetgöras, anser Slussens fiender. De har ytterligare ett argument. Slussen har flera kaklade gångtunnlar som sällan städas ordentligt, och därför luktar urin och är fulla av ingrodd smuts. Därför bör hela Slussen rivas anser de.

Slussen byggdes med dålig betong som till stora delar vittrat söder. Därför går det inte att renovera Slussen. Så säger förståsigpåarna. Men ge Skanska eller PEAB hälften av de dryga 6 miljarder kronorna som planeras för ombyggnaden så kanske de tänker ut ett sätt.

Slussen ska förvandlas, till vad?  Till en själlös plats med en snörrät motorväg i Skeppsbrons förlängning som ersätter klöverbladet, till två breda gångbroar mellan Gamla stan och Söder (som kan byggas redan i dag om man skulle vilja), till en breddad träbrygga vid Kornhamnstorg för flanörerna (som också kan byggas i dag om man vill), till ett antal ännu oidientifierade nya hus (med förmodligen mest kommersiella lokaler – för finansieringens skull) mellan Stadsgården och Söder Mälarstrand som bygger igen och dödar Slussens i dag öppna och luftiga karaktär. Se artikel på dn.se.

Bye bye Slussen. Snart (om 10 år) saknad.

Detta inlägg går inte att kommentera längre.

Lustigt att denna gamla diskussion helt plötsligt har vaknat till liv igen, och att det rasat in tre kommentarer på raken. Än mer fascinerande blir det när det visar sig att alla kommentarerna trillade in med några minuters mellanrum strax efter midnatt den 18:e december. Det vill säga 8 månader efter att senaste kommentaren skrevs.

Trots att alla tre kommentarerna är undertecknade med olika namn delar dessa skribenter egenheten att lägga in ett blanksteg före varje utropstecken – ”då blir det så här !”. En tillfällighet?
Kan det vara fråga om att samma person ligger bakom dessa tre kommentarer? Neheeejdå, inte alls… ;-)

bor nära slussen älskar detta pisshål, vill att allt renoveras men önskar att skapa ett ”tillhåll” för stockholmaren att vara stolt över, inte det ”Tjus ” som EU tror sig vilja ha. VI har en egen berättelse ! Lyssna på det. Mandadet får ej avgöra det slutgiltiga öde för Stadens SJÄL. Tack Lars Epstein för dina bilder !

Klart renovering behövs ! Men hur är väl frågan, Låt särarten leva då får vi intressanta investerare som ser det unika i närmiljön att vi uppskattar det som är just särskilt o inte sammalika som allt annat
överallt ! Bara privatintressen ! leve särskildhet som argument

som”urstockholmare” vill jag tillägga att staden och slussen är ett minneskort. Jag menar att all hänsyn skall läggas på den historiska, o själfulla grund som utgör vår VÅR stad. De människor som är vår kommande generation, vet att nybygge kostar mer, och förfular vårt arv.SE vårt stockholm, vi har ju en historia att berätta !

Och Epstein försöker som vanligt tuta i folk att Slussen går att renovera. Den här gången genom att göra ner expertisen genom att kalla dem för ”förståsigpåare”.
Epstein, tror du inte att Stockholm stad hade valt att just renovera Slussen om det varit ett alternativ som funnits? Det skulle ju definitivt bli billigare än att riva allt och bygga nytt.
Jag hoppas att det känns bra att veta att du medvetet vilseleder de läsare som har förtroende för dig, och därför tror på det du skriver.

Lite smått partisk, Epstein…? ;)

Som uppvuxen i Nacka och därmed hänvisad till Slussens underjord varje gång jag ville passera in till stan så upplever jag det som oerhört provocerande när folk vill bevara den.
Nu kan inte jag förstå varför man vill bevara just Slussen, men det är viktigt att man förstår att saker och ting förändras. Även bra saker. Slussen håller på att rasa nu. Dess utformning passar inte dagens behov. Därför byter man ut den.
Jag är absolut inte emot att man ställer ut en modell i Stadsmuseet dit man kan gå och bli nostalgisk. Kanske kan man ställa ut den vid pissoaren för en mer komplett upplevelse. Men att tvinga folk att stå ut med det där för att en del är rädda för förändring? Aldrig.

”Snörät motorväg”. På vilket sätt är detta mer motorväg än tidigare då hälften av dagens bilfiler tas bort? Från att varit en motorvägskarusell förvandlas slussen till en plats för människor. Att förändringar ska vara så svåra. Tänk om det varit tvärt om, att förslaget skulle ersättas av nuvarande slussen. Då hade det funnits skäl att klaga. Förmodligen Epstein hade varit helt vansinnig.

Man skulle kanske låta allmänheten få hacka lite själva som de kan spara hemma, på samma sätt som man gjort med berlinmuren.

Fortfarande sprider Epstein någon myt om att Slussen skulle gå att renovera. All betong måste i sådant fall bytas ut och då är alternativet att först riva det och sedan bygga upp en exakt kopia.
Att gångarna luktar piss är inte så konstigt. Eftersom ingen har velat etablera någon verksamhet där pga dålig planering med läge i underjorden blir det en naturlig offentlig toalett.
Varför ska man behålla denna 1900-talskonstruktion som, väen om den skulle hålla, inte är gjord för dagens behov, utan för gårdagens massbilism och dessutom för vänstertrafik?
Enligt Epstein ersätts Slussen med en själlös plats. Men detta är inte något annat än nostalgisk och subjektivt nonsens. Att få en själ tar tid. Att vissa kan säga att Slussen hade själ beror enbart på att den legat där i några år.
Men jag skulle nog säga att det idag är något av det mest själlösa man kan hitta i innerstaden.

  1 2
Senare inlägg Tidigare inlägg