Kritiska bilder av nya Slussenförslaget

Skrivet av Lars Epstein 21:26, 17 maj 2011 i kategori Arkitektur, Debatt, Gamla stan, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN, Planer, Södermalm, Trafiken

Slussenmodellen (del av) som ställs ut på Sjömanshemmet intill Stadsmuseet.

Diskussionen om Slussens framtid intensifieras. Det omarbetade förslaget (förvisso klart bättre än det förra) visas i modell och med bilder en månad till på Sjömanshemmet intill Slussens tunnelbaneingång. Men hur bra är egentligen stadens reviderade förslag? De stora kontorshusen som skymde utsikterna åt alla håll är försvunna. Men fortfarande byggs KF-husen för av stora kontorshus och lutningar på de nya terrasserna och trafikleden på Skeppsbron blir väldigt branta.

Helena Adolphson visar på en ritning att gång- och cykeltrafiken bara är inritad på ena sidan motorleden i Skeppsbrons förlängning.

Arkitekten Helena Adolphson har tillsammans med proffsen på visualiseringsbyrån Planet 11 skapat nya visualiseringar av förslaget. Och plötsligt ser det inte längre lika trevligt ut som på stadsbyggnadskontorets officiella bilder. Nu på söndag 22 maj kl 12-16 kan man beskåda Helena Adolphsons bilder på Wetterling Gallery i Kungsträdgården (obs endast en dag),

Helena Adolphson menar att stadens visualiseringar av det nya Slussenförslaget är illusoriska. ”Fördelaktiga vinklar är valda. Solen kommer från olika väderstreck samtidigt.”

De nya byggnaderna på Slussen är byggda i genomskinligt plexiglas. Men hur genomskinliga blir de i verkligheten?

Den nya gallerian (med samma volym som NK) ”finns kvar i en enorm betongkonstruktion under ett betongdäck som fyller ut hela Slussens topografi”.

På modellen i Sjömanshemmet går fotgängarna på bägge sidor av den breddade motorleden i Skeppsbrons förlängning. Men på plankartan finns bara gång- och cykelväg på östra sidan, dvs. den närmast Saltsjön.

Kajen mot slussbassängen på Södermalmssidan blir bara tre meter bred, trångt för cyklister och fotgängare att samsas på, om gradängerna ska byggas med lagstadgad lutning.

Utsikt från Kornhamnstorg mot Slussen i dag.

Samma utsikt från Kornhamnstorg mot Slussen i nya förslaget.

Utsikt från Götgatan mot Gamla stan i dag.

Samma utsikt i det nya förslaget.

Utsikt från Södermalmstorg österut i dag.

Samma utsikt med de nya kontorshusen framför KF-husen i det nya förslaget.

Utsikt från Katarinavägen mot Gamla stan i dag.

Samma utsikt enligt det nya förslaget.

Helena Adolphson sammanfattar sin kritik. ”Inga utav de kvalitéer som finns i dag vid Slussen kommer att bli kvar i det nya Slussen. Planförslaget löser helt enkelt inte de krav som platsen och stockholmarna ställer, vare sig logistiskt eller upplevelsemässigt. Slussen i dag fungerar utmärkt för bilister, kollektivtrafik, cyklister, gående och rörelsehindrade”.

Detta inlägg går inte att kommentera längre.

Pingback: Om kartor, en felkörning och andra utvikningar « En blogg i det blå

Det ser inte ens trevligt ut på modellbilden. Pansarmodernism. Det som behövs är en trevlig restaurang på vattnet i kombination med gång och cykelvägar mellan Gamla Stan och Södermalm, samt mellan båt-terminalen (Djurgårdsfärjan) och t-bana/spårväg/buss. Vägen bör grävas ner. Slussning sker bäst i det område som redan är vikt åt tekniska konstruktioner, nämligen Centralbron/tågbron.

Här försvann även busens kommentarer, mellan Ebba och Karen.
Han anmälde den faktiskt själv.
Intressant.

Ögat ser inte sig självt.

Ruggig kille.

Trist, men många människor har inte ett fullt utvecklat känsloliv och är oförmögna att förstå trevnadsfaktorer och mycket annat. Beklagar.
F.ö. tar Dn inte bort sakligt motiverade inlägg.

Jaså, Godwins lag redan. (Syftar på det kanske redan borttagna inlägget 17:38 från ”SAR” aka ”Nicke”, ”Österman” och tusen andra alias).

Tingestens mentala resurser är inte av den kvalitén att det är meningsfullt att han fortsätter att skriva här.
Vidare är det plågsamt för folk med hans känslokalla byråkratiska attityd. Många kommer att tänka på de nazistisen dr Mengele eller denna regims propagandaminister. Grabben fattar ju ingenting av hur människorna här upplevver sin stad och trasslar istället in sig i en massa tekniska bisatser.
Obegåvad på ren svenska.

”SAR” och ”Nicke” är samma person, om det händelsevis skulle råda något tvivel om det. Alla invektiven och hans kompletta ointresse att diskutera sakfrågorna borde göra att han stängs av för gott och då skulle vi slippa 95% av nonsensinläggen här.

”Nicke” fångade föredömligt kortfattat poängen.
Denne ”Tingesten” ordbajsar här dagarna i ända, som en inskränkt byggnadsingenjör, utan att tillföra något av verklig betydelse, det är skillnaden mellan dem.
Självfallet är ämnet viktigt för dem som skriver här.
Möjligen är det annorlunda med dig, i egenskap av lobbyist och professionell tyckare. Får du betalt för dina ”tjänster” för f:a Jimby & Co här?

  1 2 3 ... 14
Senare inlägg Tidigare inlägg