Skrivet av
Lars Epstein 02:07, 31 augusti 2011 i kategori Arkitektur, Gamla stan, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN, Politik, Södermalm, Trafiken
Socialdemokraternas högsta beslutande organ i Stockholm sade på tisdagskvällen nej …
… till det föreliggande Slussenförslaget som ska upp till beslut i stadsbyggnadsnämnden och kommunfullmäktige i höst.
Nu är det klart. Socialdemokraterna i Stockholm har bestämt sig och säger nej till förslaget för nya Slussen som de anser ”undermåligt”. Efter en tre timmar lång diskussion som mest rörde detaljändringar i styrelsens förslag gick representantskapet, det högsta styrande organet för socialdemokraterna, på styrelsens linje (se min blogg 24 augusti) vid ett möte i ABF-huset på tisdagskvällen.
Björn Häll Kellerman talar med Tomas Rudin efter mötet.
Bland talarna fanns Björn Häll Kellerman, vice ordförande i Handikapprörelsens s-förening. Han förklarade att han klarar sig bra i nuvarande Slussen med sin permobil men att han blir tvungen att åka hiss i den planerade kommersiella gallerian om det föreliggande förslaget genomförs. Något han kraftigt protesterade mot.
Socialdemokraterna kommer nu att jobba för ”att skapa bredast möjliga politiska samförstånd kring en modern, funktionell, vacker och långsiktigt hållbar lösning som snarast förverkligas. Avgörande punkter vid detta skyndsamma omtag i Slussenfrågan måste vara: att de fria siktlinjerna från Gamla stan och Slussen värnas, att en ny bussterminal och en ny tunnelbana till Nacka ingår i den framtida trafiklösningen, att trafiklösningen inte leder till ökad biltrafik i Gamla stan, att nya lokaler rymmer kreativ och kulturell verksamhet, att tillgängligheten garanteras och gångstråken värnas, att handlingsfrihet inför möjliga havsnivåhöjningar säkras, att projektets finansiering säkerställs och att handelsplatsen bantas för Slussens behov”.
Curre Hansson.
Den sista punkten var den enda där ledamöterna i representantskapet körde över styrelsen som ville säga nej till den att-satsen. Det var Curre Hansson som fick igenom sitt yrkande efter att ha kritiserat den planerade gallerian på 35 000 kvadratmeter, lika stor till ytan som NK.
Karin Wanngård.
S-ledaren i kommunfullmäktige Karin Wanngård sade att socialdemokraterna vill ha ett funktionellt modernt Slussen som prioriterar gående, cyklister och kollektivtrafik.
-Vi vill inte ha kvar fyrklöverlösningen. Vi kommer att kunna utarbeta ett bättre förslag för Slussen. I det arbetet tänker jag delta, slog hon fast.
Personligen är jag (bloggförfattaren) för att renovera nuvarande Slussen bit för bit. Men det är väl en from förhoppning att så kommer att ske. Det ska bli intressant att se hur alliansen reagerar på socialdemokraternas totala avståndstagande till det föreliggande Slussenförslaget. De borgerliga har ju också deklarerat att de liksom socialdemokraterna vill ha en bred majoritet när den kanske största stadsbyggnadsfrågan i Stockholm det här århundradet ska avgöras. Det ska bli synnerligen intressant att följa Slussendebatten de närmaste månaderna. Jag hoppas teve nappar och för ut frågan till den stora allmänheten.
Skrivet av
Lars Epstein 19:17, 29 augusti 2011 i kategori Gamla stan, Jippon, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN
Kronprinsessan Victoria fick försöka tre gånger …
… innan hon lyckades krossa champagneflaskan och döpa hjulångaren Eric Nordevall…
… som sedan stävade ut för en timmes färd på Riddarfjärden.
Hjulångaren Eric Nordevall II (som jag bloggade om i fredags) döptes av Victoria på måndagseftermiddagen. Efter tre försök lyckades kronprinsessan krossa den tygklädda champagneflaskan mot skrovet och applådåskorna dånade över Riddarholmskajen från intresserade åskådare utanför, och särskilt inbjudna vipgäster innanför, de tillfälliga avspärrningarna. Därefter kastade den nydöpta hjulångaren med Victoria som hederspassagerare loss från kajen och ångbåtsröken lägrade sig över Riddarholmen. Salut sköts och svenskt lösen (två kanonskott i tät följd) ute på Riddarfjärden innan Eric Nordevall lade till vid kajen efter en timmes färd ute på Riddarfjärden och kronprinsessan eskorterades till den väntande bilen av sina säkerhetsvakter och alla övriga skingrades åt olika håll.
Skrivet av
Lars Epstein 15:41, 29 augusti 2011 i kategori Gamla stan, Idealister, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN
Utomhusmassage på olika ställen i stan är en etablerad affärsidé. Det brukar kosta runt 100 kr för tio minuters massage. Men nu har ett nytt intressant fenomen dykt upp, gratis massage på Mynttorget i tio minuter. Det är Tom Oliver och Enzo Molina som masserar folk utan att ta betalt. Visserligen är det möjligt att de en ”donation” men det är på inget sätt nödtvunget. De båda massörerna tycker att det känns bra att ge något som ingen förväntar. Vilken sympatisk livsfilosofi. Vi har hållit på i ett par veckor och fortsätter så länge vädret tillåter, berättar Tom Oliver.
Enzo Molina och Tom Oliver masserar gratis på Mynttorget.
Skrivet av
Lars Epstein 03:38, 29 augusti 2011 i kategori Gamla stan, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN, Kultur
Skomakargatan skurades på söndagskvällen …
… för inspelningen av långfilmen Blondie.
Tre personer vräkte ut vatten ur stora plastdunkar på Skomakargatan sent på söndagskvällen och fördelade det med skurborstar och moppar mellan gatstenarna. Det skulle se ut som det regnat. Vattnet torkade dock ganska snabbt upp varför proceduren upprepades inför varje tagning. I fyra timmar fram till klockan kvart över ett på måndagsmorgonen spelades nämligen en scen in som ska ingå i regissören Jesper Ganslandts kommande film som ännu bär arbetsnamnet Blondie.
Regissören Jesper Ganslandt instruerar …
… skådespelarna på Skomakargatan …
… som spelar personer som ska föreställa lätt berusade.
Paus i inspelningen. Den vattenbegjutna gatan är kall för skådespelerskan som uppträder barfota.
Scenen på Skomakargatan bestod av ett sällskap lätt överförfriskade personer (för övrigt en scen som hämtad ur det verkliga livet just på denna plats). Sällskapet kommer lätt skrålande Skomakargatan fram mot Tyska kyrkan och svänger av ned på Tyska Brinken. Jesper Ganslandt (som tidigare gjort långfilmerna Farväl Falkenberg och Apan) lät ta om scenen gång på gång innan han var nöjd, för övrigt en skillnad mellan långfilmsregissörer och såparegissörer. Jag skulle gissa att den scen som spelades in i går kväll kanske tar tio sekunder i långfilmen men den tog runt fyra timmar att spela in. För längesedan var jag med om inspelningen av en tevesåpa som senare visades i ett oändligt antal avsnitt i rutan. Ett halvtimmesavsnitt tog då högst en timma att spela in (vilket självklart mindre fördelaktigt avspeglade sig i det färdiga resultatet).
Extra belysning monteras i en stupränna.
Filmteamet bestod av ett tjugotal personer.
Ingenting lämnades åt slumpen vid gårdagskvällens inspelning. En jättelik kranbil med ljuskällor tjugo meter upp över marken plus likadana uppmonterade på stuprören längs Skomakargatan skapade den extrabelysning som behövdes. Ett tjugotal personer ingick i filmteamet. Man förstår att det inte är gratis att göra långfilm. Blondie, eller vad filmen nu kommer att heta, har premiär nästa år enligt planerna. Den tänker jag gå och se för att få reda på hur scenen jag såg utspela sig i verkligheten i går kväll ter sig i sitt sammanhang på bioduken.
Regissören Jesper Ganslandt inspekterar belysningen vid Tyska kyrkan.
Jesper Ganslandt ger klartecken för inspelning.
Skrivet av
Lars Epstein 23:02, 26 augusti 2011 i kategori Ceremoni, Då&Nu, Gamla stan, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN
Hjulångaren Eric Nordevall nyanländ till Stockholm.
Vackert bolmar ångbåtsröken mot den blå stockholmshimlen.
Hjulångaren Eric Nordevall som sjönk i Vättern 1856 ankom på fredagseftermiddagen till Stockholm och lade till vid Riddarholmskajen. På måndag eftermiddag ska den officiellt döpas till Eric Nordevall II av kronprinsessan Victoria. Det rör sig således om en kopia av det fartyg som sjönk för mer än 150 år sedan och sedan dess fortfarande ligger välbevarat på 45 meter djup.
För femton år sedan började ett antal entusiaster bygga en replik av den gamla hjulångaren. Med hjälp av marinarkeologiska uppmätningar och fotografier och gamla ritningar har man nu lyckats färdigställa båtbygget på Forsviks varv på Vätterns västra strand. I helgen ligger Eric Nordevall kvar vid Riddarholmskajen och allmänheten kan gå ombord och inspektera ångpannan, maskinen och annat interiört för en hundring per person. Men man kan ju också beundra skönheten från land. I nästa vecka ska den ligga vid Galärvarvet. Nästa år ska den klassas för passagerartrafik och börja mer regelbundna turer. Kanske kommer den åter till Stockholm.
Maskinrummet.
Gunnar Ekfeldt, ordförande i föreningen Forsviks varv, som byggt Eric Nordevall II. Här i aktersalongen.
Eric Nordevall byggdes ursprungligen 1836 och gick då ibland mellan Stockholm och Göteborg. Resan tog mellan fyra och fem dygn. Den där olycksaliga dagen när den gick på grund i Vättern har beskrivits enligt följande:
”Vid middagstid en vacker försommardag den 4 juni 1856 lade hjulångaren Eric Nordevall ut från hamnen vid slottet i Vadstena, där man lämnat och hämtat passagerare samt lastat brännvin från lagret på slottet. Kapten Bergström lämnade efter någon timme rodret till rorgängare Eriksson och gick ner under däck. Efter ett tag lämnade också Eriksson däck för att gå och sova. Besättningsmannen Eliasson beordrades ta över rodret med orden ”du kan gå hur nära ön Jungfrun som helst”. Det var Eliassons första resa och han följde ordern men gick på fel sida om ön och där fanns ett grund. Vädret var lugnt och man försökte att för egen maskin ta sig loss från grundet men satt ohjälpligt fast. Hjälp tillkallades och passagerare och last lossades och fördes till Motala.”
När Eric Nordevall sedan skulle bogseras loss sjönk den sakta fyrtiofem ner i Vätterns djup eftersom skrovet var otillräckligt tätat. Där ligger den gamla hjulångaren fortfarande. Men inte den nya.
Det ena av Eric Nordevalls två hjul.
Skrivet av
Lars Epstein 20:49, 26 augusti 2011 i kategori KLICKA-FÖRSTORA BILDEN, Kultur, Visioner
Verk: David Molander
David Molander, fotograf och konstnär, har skapat Slussenbilder som måste fascinera såväl Slussenhataren som Slussenälskaren. Han har fotograferat tusentals bilder och med briljant teknik satt samman delarna till en poetisk helhet i datorn i ett magnifikt collage som tidigare visats bland annat på Arkitekturmuseum. Nu har han använt delar från det stora collaget och skapat ett antal bilder som också de är sammansatta av många olika negativ vilket likaledes åstadkommer effekten att betraktaren upplever Slussen både inifrån och utifrån och från olika håll och perspektiv samtidigt. Ju mer jag försjunker i dessa visionära bilder ju mer övertygad blir jag om den nuvarande Slussens oöverträffade kvaliteter trots det ytliga förfallet. David Molanders högst sevärda verk ställs ut till 10 september på Konsthandeln, Smålandsgatan 7.
Verk: David Molander
Skrivet av
Lars Epstein 00:09, 26 augusti 2011 i kategori KLICKA-FÖRSTORA BILDEN, Politik, Södermalm
Christoffer Järkeborn (m), ordförande i Södermalms stadsdelsnämnd.
Uteserveringarna på Medborgarplatsen var fyllda till sista plats på torsdagskvällen med människor som satt och softade med ett glas öl eller vin i den ljumma augustikvällen när jag passerade förbi på väg till Södermalms stadsdelsnämnd som hade sitt första möte för hösten i det intilliggande Göta Ark. Lika fullt med folk som det var på uteserveringarna lika tomt på människor var det i nämndsalen, bara jag och en åhörare till, förutom politikerna. Inte så förvånande när inte ens kommunfullmäktiges möte i den vackra rådssalen i Stadshuset brukar samla särskilt många intresserade stockholmare trots stundom livliga debatter. Skillnaden på ett möte i stadsdelsnämnden och ett i kommunfullmäktige är dock att man som utomstående kommer de folkvalda politikerna närmare i stadsdelnämnden. Stämningen är intimare. Innan mötet i Södermalms stadsdelsnämnd skulle börja kom flera politiker och tog i hand och hälsade och presenterade sig. Ordföranden Christoffer Järkeborn (m) frågade vad vi (2) åhörare var intresserade av och sa att flera politiker skulle var tillgängliga efter mötet om vi ville prata med dem och framföra synpunkter. Med andra ord är stadsdelnämndernas månatliga möten utmärkta tillfällen att personligen komma till tals med de lokala politikerna. Konstigt att inte fler utnyttjar den möjligheten. Själv skulle jag gärna gått på fler stadsdelnämndsmöten om inte 12 av stadens 14 stadsdelnämnder hade sammanträtt samma dag i månaden. Måste det vara så?
PS. Alla stadsdelsnämnder hade den här gången sina möten den 25 augusti utom Hässelby-Vällingby (23 augusti) och Farsta (1 september).
Skrivet av
Lars Epstein 21:36, 25 augusti 2011 i kategori Då&Nu, Jippon, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN, Stockholmare, Södermalm
Slussen på torsdagskvällen, en plats full av liv. På ett räcke balanserar ett tjugotal ynglingar och på Stadsmuseets gård är dansen i full gång till Tommy Löbels orkester medan augustiskymningen tätnar. Jag stannar till och beundrar Parkourungdomarnas akrobatiska övningar liksom de dansanta stockholmarnas rörelser i takt med musiken.
Aldrig lärde jag mig själv hålla takten på danslektionerna på kollo när jag var liten och aldrig vågade jag bjuda upp och när det var damernas och jag inte hann undan så gick det inte att undvika att jag trampade min partner på tårna hela tiden. Likadant är det i dag. Därför förblir jag åskådare till Swing under stjärnorna.
Balansera på räcken är inte heller min bästa gren, särskilt inte om det som på Slussen finns risk att falla baklänges några meter och slå huvudet i gatan. Det är Parkour Academy som har balansträning inför övningarna att ta sig fram genom staden utan att väja för några hinder. Men jag ser bara ynglingar. ”Finns det inga tjejer som sysslar med Parkour”, frågar jag Parkour Academys grundare Martin Svenselius som leder gruppen. ”Jo, men de är med i nybörjargrupperna än så länge”, berättar han.
Skrivet av
Lars Epstein 16:40, 24 augusti 2011 i kategori Debatt, Gamla stan, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN, Planer, Politik, Södermalm, Trafiken
På tisdag tar Socialdemokraterna i Stockholm beslut om sin inställning till Slussens framtid. Men redan nu ser det ut att bli ett klart nej till det föreliggande stadsplaneförslaget. Styrelsen i Stockholms arbetarekommun, som hade möte i går, rekommenderar nämligen delegaterna till representantskapet att avvisa förslaget eftersom det är ”undermåligt”. I stället ska de lokala s-politikerna ”verka för att en modern, funktionell, vacker och långsiktigt hållbar lösning snarast kan förverkligas”.
Stockholms arbetarekommuns styrelse kritiserar Slussenförslaget i flera avseenden.
Socialdemokraternas kritiserar att siktlinjerna över Slussen störs av de planerade byggnaderna och menar också att den tilltänkta trafiklösningen med den breddade Skeppsbron riskerar att göra Slussen till en av Stockholms mest bullerstörda och partikeltäta platser. I planen finns det heller inga garantier för att de planerade glasbyggnaderna blir genomsiktliga eller kommer att användas för publik verksamhet, menar man.
Kritiken är också hård mot den 10-12 meter höga terrassen/trappan som dominerar stadsbilden upp mot Södermalm som man menar försämrar tillgängligheten. Vidare anser man inte att Mälarens avbördning fått en tillfredsställande långsiktig lösning.
Vem ska betala bussgaraget i Katarinaberget?
Om finansieringen av hela Slussenprojektet heter det ordagrant i Stockholms arbetarekommuns förslag till representantskapet: ”Den för medborgarna högintressanta frågan om vad förslaget kostar är långt ifrån redovisad. Ingen vet vad det egentligen kommer att kosta och allt ifrån 4 till 12 miljarder har nämnts. Kostnaderna för nya Slussen och frågan om vilka som ska betala måste vara utklarade innan ett beslut kan fattas. Vidare förutsätter det förslag som vi nu har att ta ställning till, att en bussterminal sprängs in i Katarinaberget. I dagsläget ingår inte bussterminalen i SL:s investeringsbudget och det finns inget beslut om vilken aktör som skulle betala vad det kostar. Socialdemokraterna har ställt frågor om detta i kommunstyrelsen i Stockholms stad, men hittills inte fått något svar. ”
Skrivet av
Lars Epstein 21:36, 23 augusti 2011 i kategori Arkitektur, Bostäder, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN, Naturen, Södermalm
Inom det markerade området planeras de två nya bostadshusen och det nya tunnelbanehuset på Hornsbruksgatan.
Här kan man se exakt hur de tre husen ska placeras (rödmarkerat). Tunnelbanehuset i mitten kommer att förskjutas västerut och ligga mellan de två nya bostadshusen om planerna förverkligas.
Programförslaget för bebyggelse längs Hornsbruksgatan intill Högalidsparkens södra sida är kontroversiellt. Kulturförvaltningen vill att det ena av de två planerade bostadshusen utgår och att det andra blir lägre än föreslaget. Nästa tisdag är det kulturnämndens politikers tur att säga vad de anser om stadsbyggnadskontorets planer.
Utsikt från Lignagatan. Västra huset i bildens vänsterkant. Nya tunnelbanehuset ovanför huvudet på mannen med ryggsäcken. Östra huset syns i fonden. ILL: DAVID WIBERG
Det västra bostadshuset i Lignagatans förlängning är ok, om än för högt, enligt kulturförvaltningen, eftersom ” bergsskärningen i just denna del redan har förändrats en hel del genom det nybyggda garaget i bergrummet under Högalidsparken med in- och utfart från Lignagatans norra ände”.
Utsikt från Varvsgatan ned mot Hornsbruksgatan. Det östra bostadshuset närmast (som kulturförvaltningen vill slopa), nya tunnelbanehuset och västra huset skymtar i bakgrunden. ILL: DAVID WIBERG.
Bergsskärningen längs östra delen av Högalidsparken som kulturförvaltningen vill se bevarad intakt.
Men det östra bostadshuset uppe mot Varvsgatan avstyrks helt med följande motivering: ”Den föreslagna höjden, som till och med är högre än den maximala exploateringshöjd som stadsbyggnadskontoret förordat, gör att vyn mot Högalidskyrkan helt går förlorad från en stor del av östra Hornsbruksgatan. Bergsskärningen är här helt intakt och försedd med riklig grönska, ett viktigt och positivt inslag i gatumiljön. Förvaltningen anser att bergsskärningen skall bevaras då den så tydligt visar den för Södermalm så typiska topografin och att parken är en bergspark. Om det östra bostadshuset utgår ur programförslaget kan den nya tunnelbanebyggnaden placeras i samma läge som dagens varvid ytterligare grönska i slänten kan sparas”.
.jpg)
Mest kommenterade