Hur ska nya Slussen se ut? Det är frågan.
Slussen är inte i bästa skick. Den måste rivas till stora delar. Men vad ska komma i stället? Det är frågan. Stadens förslag med branta trappor, en motorvägsliknande trafikled ned mot Skeppsbron och siktskymmande hus har stoppats i Mark- och miljödomstolen.
I helgen diskuteras i ABF-huset två alternativa förslag …
I stället för stadens förslag med en helt ny Slussenmodell och ett bussgarage insprängt i Katarinaberget presenteras och diskuteras Slussen plan B (utarbetad av ett stort antal experter) i ABF-huset på lördag kl 12.30. Slussen plan B bygger på nuvarande Slussenmodell (kan alltså byggas utan att gällande detaljplan ändras) men med en ny modern bussterminal inomhus, dvs. ingen utsprängning av Katarinaberget. Det blir dessutom billigare att genomföra än det officiella förslaget.
… till stadens officiella av Mark- och miljödomstolen stoppade detaljplaneförslag.
Ny syn på Slussen heter ett annat alternativt förslag. Det bygger bland annat på att tunnelbanan grävs ned i en tunnel under vattnet mellan Gamla stan och Slussen. Det förslaget har tidigare visats men finns nu i en förfinad version. Det diskuteras och presenteras i ABF-huset på söndag kl 14-16.
.jpg)
Kan ingen ansvarig plocka fram lite leksaksbilar, och sätta dom i den där trämodellen, fota av, och visa hur en rejäl trafikstockning skulle se ut? Herbert Tingesten och Rasputin diskuterar någon tvär kurva och bussar, så in med en dubbelledsbuss också i den svängen och visa med foto uppifrån. Fixa detta. Tack på förhand någon tjänsteman på Stockholm Stad. http://www.dn.se/blogg/epstein/files/2011/08/s02.jpg
Aliasmannen #2, (Webbsida) 15:18, 4 april 2013. Anmäl Anmäl
”Tera”/”Rasputin”m m , du har fått vartenda ett av dina argument söndersmulade och nu klamrar du dig fast vid larvargumentet att en gatukorsning med trafikljus skulle kunna ha för tvära kurvor. Fundera på om det kan finnas något samband mellan din vana att ta gathörn med skrikande däck och det faktum att du inte längre har kvar jobbet som taxichaffis. Vill minnas att du dessutom anförtrodde oss tidigare att du inte vet skillnaden på körbanor och gångbanor…
Och en rondell är en ganska dålig mötesplats, även om jag inte har några som helst problem att föreställa mig dig picknickande i en.
Herbert, Tingesten, (Webbsida) 12:56, 1 april 2013. Anmäl Anmäl
Den vägkrök som avslutar motorrampen i söderänden och därigenom medger torgytan runt Katarinahissen i planen för nya slussen är felritad.
Förutom att den inte kan passeras säkert i farter över 20 – 25 km/t så ger den inte plats för mer än en buss eller lastbil att passera åt gången utan att skära av det återstående körfältet. Staden har alltså beslutat om en plan som är omöjlig att genomföra i verkligheten. Konsekvensen blir att man tvingas rita om hela trafikklösningen på så sätt att nämnda torg försvinner för att mest troligt istället få ge plats åt en lösning av typ ”trekantsrondell”.
”Nya Slussen” har till stor del sålts in med argument om minskade bilytor i utbyte mot större ytor för torg – Slussen som ”mötesplats”. Sanningen är att det kommer att bli precis tvärtom. Och tricket är MYCKET fult, måste man säga.
Tera Peuten, (Webbsida) 22:41, 29 mars 2013. Anmäl Anmäl
Råttorna har nu strax lämnat skeppet. Kan då ingen hjäpa den här sista kraken!
betongsossen, 06:44, 29 mars 2013. Anmäl Anmäl
Du hittar länkar till källorna i artiklarna jag länkar till. Är det någon speciell sak du undrar?
Herbert, Tingesten, (Webbsida) 23:06, 28 mars 2013. Anmäl Anmäl
Herbert Tingesten, har du nåååågra andra länkar än ”din” egna blogg och Yimbys som du hänvisar till? De känns inte opartiska.
Anonym, 15:23, 28 mars 2013. Anmäl Anmäl
Den som vill veta mer om ”Slussen Plan B” än vad upphovsmännen avslöjar kan läsa artikeln här:
http://stockholm201.blogspot.se/2013/01/slussen-plan-b-en-analys_14.html
”Slussbacken” är en något bearbetad version av det tidigare förslaget ”KulturSlussen”, och det kan man läsa om här:
http://www.yimby.se/2011/12/kulturslussens-nya-klader_1162.html
”Ny syn på Slussen” analyseras i länken nedan. I korthet är det ett förslag som ger sämre säkerhet, längre gångavstånd, brantare backar och lägre kapacitet för alla trafikslag, till dubbla priset av stadens förslag.
http://stockholm201.blogspot.se/2013/01/slussen-plan-b-en-analys_14.html
Herbert, Tingesten, (Webbsida) 13:30, 28 mars 2013. Anmäl Anmäl
Mod, ta bort ”pastor”-spammet som finns i säkert 400 kopior bara på den här bloggen.
Herbert, Tingesten, 13:29, 28 mars 2013. Anmäl Anmäl
Måtte Gud beskydda huvudstaden.
pastor, 08:16, 28 mars 2013. Anmäl Anmäl
Högermannen kanske har sätt just i sakfrågan? Du är en ful typ.
cc, 17:10, 27 mars 2013. Anmäl Anmäl