Skrivet av
Lars Epstein 19:32, 10 april 2013 i kategori Gamla stan, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN
En intresserad åskådarskara …
… ser polisen fira sig ned fem meter …
Stockholmspiketen ryckte ut på onsdagseftermiddagen och räddade en plånbok som låg så illa till att den endast kunde fiskas upp med hjälp av en akrobatisk polisman som firade sig ned i ett rep från Stallbron till en otillgänglig avsats fem meter ned utanför riksdagsmännens glasade förbindelsegång mellan kanslihuset och riksdagshuset.
… till den otillgängliga avsatsen utanför riksdagens förbindelsegång …
… för att rädda en svart plånbok, här i säkert grepp i vänsterhanden.
Hur plånboken hamnat på denna märkliga plats fick jag ingen klarhet i. Knappast hade någon tappat ned den. Troligare då att den var stulen och dumpad och kanske upptäckt av någon passerande riksdagsman i gången innanför avsatsen. En inte osannolik teori enligt mitt förstånd.
Åter upp i marknivå. Uppdraget slutfört till åskådarnas munterhet.
Skrivet av
Lars Epstein 12:47, 9 april 2013 i kategori City, Gamla stan, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN, Staden, Trafiken
Arbetet med att fylla igen alla hål i Stockholms gator (Tegelbacken på bilden) …
Stadens gator liknar på många ställen en Schweizerost. Djupa hål både här och där. Bilisterna kryssar fram mellan filerna för att inte köra ned i någon hålighet och riskera att slå huvudet kupétaket.
… har pågått sedan i julas …
Jag går över Tegelbacken och får syn på ett arbetslag som fyller i asfalt och jämnar till passagen mellan Kungsholmen och Norrmalm. Äntligen tänker jag och frågar om de just inlett sitt reparationsarbete.
… och lär pågå länge än. Här ett exempel som väntar på åtgärd i Riddarhusgränd mellan Vasabron och Riddarhustorget.
”Nä, vi har hållit på sedan i julas”, blir svaret. Hålen är tydligen ännu fler än jag kunnat ana. Men reparation pågår således. Och lär pågå länge än.
Skrivet av
Lars Epstein 15:28, 20 mars 2013 i kategori Arkitektur, Då&Nu, Gamla stan, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN, Södermalm, Trafiken, Visioner
Ny syn på Slussen vill rensa platsen från betong …
Ny syn på Slussen är ett förslag till nybyggnad av Slussen som hamnat lite skymundan i debatten. Det har presenterats tidigare men är nu ytterligare förfinat och ställs ut på Arkitekturgalleriet på Munkbron 3 i Gamla stan.
Det är de fem ”idealisterna” Svante Forsström, Kjell Forshed, Torsten Westman (1920-2012), Monica Andersson och Ulla Joneborg som är upphovsmakare.
… och bevara näset som det var innan klöverbladet byggdes på 1930-talet …
-Bort med betongen, återskapa näset mellan Gamla stan och Södermalm och låt 1600-talsbebyggelsen på båda sidor möta varandra. Gräv också ned tunnelbanan under Söderström och öppna vattenspegeln, säger Ulla Joneborg när hon visar utställningen med nya illustrationer på väggarna.
… och gräva ned tunnelbanan mellan Slussen och Gamla stan och ersätta klöverbladet med en transparent stationsbyggnad.
Om Ny syn på Slussen genomförs så hamnar Stadsmuseet i plan med gatunivån och slipper ligga nedsänkt i en gryta som i dag. Dagens klöverblad ersätts av en rund glasad stationsbyggnad där alla trafikslag möts.
Illustration som visar angrepp på tunnelbanebron mellan Gamla stan och Slussen hämtad från en ett och ett halvt år gammal SL-utredning (TN 1109-192) där det heter att bron har ”uppnått sin tekniska livslängd” och är ”uttjänt”.
Tunnelbanebron mellan Gamla stan och Slussen är i så dåligt att något måste göras. Det visade SL i en utredning (TN 1109-192) redan för ett och ett halvt år sedan.
Svante Forsström demonstrerar hur det nya tunnelbaneröret är tänkt att byggas femton meter under Söderströms vattenyta med början från Tegelbacken och fram till ihopkopplingen med det i dag befintliga vid Medborgarplatsen (så långt för lutningens skull). Under byggtiden löper trafiken parallellt på de gamla spåren för att efter hand successivt flytta över till de nybyggda spåren så att korta avbrott i trafiken behöver göras endast de två sista av de fem byggnadsåren.
Han understryker också att man med nedgrävningen slipper den påtagliga risken för översvämning i T-banan. Idén är att den nya stationen ska ligga mellan Slussen och Gamla stan med uppgångar på båda ställena. Endast uppgången Hökens gata försvinner.
Vy mot Gamla stan.
Utsikt från Sjöbergsplan västerut enligt stadens officiella förslag med den föreslagna cykelbanan närmast …
… och samma utsikt enligt Ny syn på Slussen med tunnelbanan nedgrävd under Söderström. Samtliga modellbilder: kafpauzo
Ulla Joneborg påpekar att Ny syn på Slussen också återskapar de skönhetsvärden på platsen som fanns innan klöverbladet i betong byggdes på 1930-talet. Ny syn på Slussens förslag blir ungefär lika dyrt som stadens officiella förslag Nya Slussen.
Skrivet av
Lars Epstein 14:02, 19 mars 2013 i kategori Barn, Gamla stan, Idrott, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN, Naturen
Vurporna var frekventa i Barnens Vasalopp i Gamla stan på tisdagen …
De gamla bruna träskidorna som jag hasade fram på i Hagaparken för sisådär sextio år sedan kommer mig vagt till minnes när jag beskådar de yngstas mödosamma framfart i ”Barnens Vasalopp” på det tillfälliga vita spåret i snöyran vid Mynttorget.
… men humöret och målmedvenheten bland de över fyra hundra deltagarna var det inget fel på.
Vurporna är lika frekventa nu som då. Jag var motvilligt med på skidutflykt, som jag minns det, och trillade så illa i en backe att ena skidan men inga ben i kroppen bröts. Aldrig mer ”åka lagg” lovade jag då och löftet har jag hållit. Men kanske var det förhastat. Ty det ser onekligen roligt ut där ute i spåret. Och om det är många som vurpar är det lika många som biter ihop, reser sig och kämpar vidare. Och de flesta ser ut att ha riktigt kul.
När man minst anar det …
… inträffar ett felskär …
… och det blir svårt att hålla balansen.
Jag känner så väl igen det av egen erfarenhet i min avlägsna barndom …
… men det verkar vara bättre gry i dagens barn …
… som till skillnad från mig bara reser sig upp och fortsätter framfarten även om det tar emot.
Skrivet av
Lars Epstein 18:53, 18 mars 2013 i kategori Gamla stan, Juridik, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN, Södermalm
Ett sekretessbelagt PM om Slussen behandlas i kommunstyrelsen i övermorgon.
Sista dagen för Stockholms stad att lämna in kompletterade handlingar för att få Mark- och miljödomstolens upphävande av detaljplanen för Nya Slussen prövad i högre instans går ut nu på fredag. Två dagar innan, i övermorgon onsdag, har kommunstyrelsen sammanträde. På föredragningslistan som presenterades för någon vecka sedan fanns inte ärendet med. Men nu har det satts upp på dagordningen.
Nyinsatt punkt på kommunstyrelsens föredragningslista för sammanträdet på onsdag.
Det är dock hemligt vad kommunstyrelsen ämnar besluta och med vilka argument. Ett PM vars innehåll är sekretessbelagt ska behandlas, sekretess i enlighet med Offentlighets- och sekretesslagens 19:e kapitel, 9:e paragraf, som lyder:
”Sekretess gäller för uppgift som har tillkommit eller inhämtats för en myndighets räkning med anledning av myndighetens eller ett statligt eller kommunalt företags rättstvist, om det kan antas att det allmännas eller företagets ställning som part försämras om uppgiften röjs. Sekretessen upphör när saken slutligen har avgjorts. För uppgift i en allmän handling gäller sekretessen i högst tjugo år.”
Tänker staden överklaga Mark- och miljödomstolens beslut att upphäva stadens detaljplan för Slussen och i så fall med vilka argument? Om inte, vad händer då med planeringen för det framtida Slussen?
Skrivet av
Lars Epstein 18:40, 17 mars 2013 i kategori Gamla stan, Idrott, Jippon, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN
Gott om snö i Gamla stan.
Snöhögarna är höga runt Slottet. Spåren prepareras för 2013-års upplaga av Slottssprinten som körs på onsdag. Sista chansen att se skidtävlingar i Gamla stan de närmaste åren. ”2016 hoppas vi vara tillbaka nästa gång”, meddelar tävlingsledningen
Skrivet av
Lars Epstein 20:16, 16 mars 2013 i kategori Arkitektur, City, Gamla stan, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN, Miljö, Södermalm, Trafiken
Vid ABF-mötet om Slussen på lördagen …
Det ser mörkt ut för Stockholms stads förslag för Nya Slussen vars öde avgörs i veckan som kommer. Detaljplanen som för över ett år sedan antogs med tre rösters övervikt i kommunfullmäktige upphävdes av Mark- och miljödomstolen i december förra året. Före fredag 22 mars måste staden komplettera sin ansökan om prövningstillstånd för att få domen upphävd. Men ärendet finns inte med på kommunstyrelsens föredragningslista på onsdag (20 mars).
… medverkade bland andra Hans Lindqvist (c), landstingspolitiker, Tomas Rudin (s), oppositionsborgarråd i Stockholm och Lennart Klaesson, en av arkitekterna bakom Slussen plan B (de tre i främre raden med ansiktena synliga på bilden).
Vid Slussenmötet i ABF-huset på lördagen, när den av frivilliga experter utarbetade Slussen plan B presenterades inför ett par hundra intresserade åhörare, menade oppositionsborgarrådet Tomas Rudin (s), som själv sitter i kommunstyrelsen, att ärendet inte kommer upp på kommunstyrelsens nästa möte beror på att det inte finns några sakliga argument mot domen som staden kan åberopa. Skälet till att detaljplanen för Nya Slussen upphävdes av domstolen var nämligen att utsikten från det s.k. Glashuset byggdes för trots att det i detaljplanen för Glashuset finns inskrivet att utsikten inte får byggas för. Och staden kan inte antaga två varandra motstridiga planer.
Ekonomen Richard Murray i Slussen plan B-gruppen berättade att de samhällsekonomiska kostnaderna för stadens officiella förslag blir 22,5 miljarder kronor mot 13,1 miljarder för Slussen plan B.
Tomas Rudin menade att det därför nu var dags att släppa prestigen i alla politiska partier och pröva om Slussen plan B kan ligga till grund för en nybyggnad av Slussen. En av många fördelar med Slussen plan B är att den kan byggas inom gällande detaljplan. Den blir dessutom billigare, saknar den Essingeledsbreda nedfarten mot Skeppsbron och de norrvända fyravåningshushöga trapporna från Gamla stan mot Söder, går snabbare att bygga och skonar Katarinaberget från att sprängas ut. Landstingspolitikern Hans Lindqvist (c) var inne på samma linje liksom större delen av publiken.
En sammanfattande jämförelse mellan Nya Slussen och Slussen plan B.
Skrivet av
Lars Epstein 23:34, 14 mars 2013 i kategori Arkitektur, Gamla stan, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN, Planer, Södermalm, Trafiken
Hur ska nya Slussen se ut? Det är frågan.
Slussen är inte i bästa skick. Den måste rivas till stora delar. Men vad ska komma i stället? Det är frågan. Stadens förslag med branta trappor, en motorvägsliknande trafikled ned mot Skeppsbron och siktskymmande hus har stoppats i Mark- och miljödomstolen.
I helgen diskuteras i ABF-huset två alternativa förslag …
I stället för stadens förslag med en helt ny Slussenmodell och ett bussgarage insprängt i Katarinaberget presenteras och diskuteras Slussen plan B (utarbetad av ett stort antal experter) i ABF-huset på lördag kl 12.30. Slussen plan B bygger på nuvarande Slussenmodell (kan alltså byggas utan att gällande detaljplan ändras) men med en ny modern bussterminal inomhus, dvs. ingen utsprängning av Katarinaberget. Det blir dessutom billigare att genomföra än det officiella förslaget.
… till stadens officiella av Mark- och miljödomstolen stoppade detaljplaneförslag.
Ny syn på Slussen heter ett annat alternativt förslag. Det bygger bland annat på att tunnelbanan grävs ned i en tunnel under vattnet mellan Gamla stan och Slussen. Det förslaget har tidigare visats men finns nu i en förfinad version. Det diskuteras och presenteras i ABF-huset på söndag kl 14-16.
Skrivet av
Lars Epstein 13:04, 14 mars 2013 i kategori Arkitektur, Gamla stan, Idrott, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN
Lång kö av seniorer på Postmuseum för att får en autograf …
Det var inte ungdomarna som stod i kö på torsdagen på Postmuseum för att få hockeylegendaren Jörgen Jönssons autograf. Det var seniorerna, frimärksälskarna.
.. av hockeylegendaren Jörgen Jönsson …
Posten lanserade en ny frimärkskarta som innehåller (förutom Jörgen Jönsson) Börje Salming, Henrik Lundqvist och Nicklas Lidström samt en nyutgåva av Foppa Forsbergmärket från 1995 (det berömda straffmålet i OS i Lillehammer 1994).
… som just förevigats som frimärke.
Förutom ishockeymotivet var det premiär för märken med temat ”Mäta tid och rum”, ”Postfordon” och “Stockholms världsminne”, de absolut vackraste märkena, med Stockholms stads byggnadsritningar från tre århundraden som för två år sedan utnämndes till världsminne av Unesco.
I kväll torsdag kl 18-20 firas utgivningen av ritningarna som frimärke på Stadsarkivet där de förvaras. Bland andra medverkar förre stadsarkitekten Per Kallstenius och Stadsarkivarien Lennart Ploom.
Skrivet av
Lars Epstein 19:03, 11 mars 2013 i kategori Gamla stan, KLICKA-FÖRSTORA BILDEN
Riddarhustorget.
Gamla stan (ja inte bara Gamla stan) är som en enda stor askkopp. Fimparna ligger i ständigt växande drivor på trottoarer och i rännstenar. Inte bara utanför restaurangerna (i själva verket är det fimpfritt utanför en del krogar där personal håller efter med sopborsten). Den kommunala renhållningen verkar däremot helt ha upphört.
Tyska Brinken.
Mälartorget.
Triewaldsgränd.
.jpg)
Mest kommenterade