Äntligen! Det var så stressigt i helgen att Volvon blev kvar i Vasastan. När det blir måndag morgon kör jag med glädje till jobbet!
Jag bor cirka 3,5 kilometer från min arbetsplats och det är ingen bra sträcka för fordon med förbränningsmotor. Vanligtvis får man fruktansvärda förbrukningsvärden på sådana korta sträckor. Motorn brukar ha blivit varm när det är dags att stänga av den. Av dessa skäl undviker jag generellt att köra så korta sträckor. Ingen fanatism. Jag bara försöker undvika detta.
Nu var det alltså måndag morgon.
För att få bästa utgångsläge för bilen som är parkerad på gatan så öppnar jag appen i telefon och beställer förvärmning.
Det innebär att jag möts av en varm bil.
Skönt.
Jag startar på el och trycker försiktigt ned gaspedalen. Batterinivån uppges till tio kilometers räckvidd. Jag kör mjukt och försiktigt till jobbet.
En resa på 3,5 kilometer genom Vasastan och över Kungsholmen tar tolv minuter.
Körjournalen i telefonen berättar att jag gjort av med 1207 wattimmar och regenererat 57 wattimmar under min utsläppsfria resa.
Efteråt vid skrivbordet slår mig tanken (!) ska jag nu börja bilpendla till och från jobbet?
Hej
Nu fäller de säkert en tår hos Toyota. För oss konsumenter är det bra att urvalet breddas. Det ökar trycket på Toyota och andra att bli ännu bättre.
Lasse Swärd, 14:49, 23 mars 2013. Anmäl Anmäl
Skall tyvärr byta ut min 12 år gamla Prius mot en Mitsubishi Outlander PHEV. En stor miss med Prius är att man inte kan ha dragkrok. Då krävs ytterligare en bil för mig Med Outlander PHEV, så klarar jag mig med en. Detta med dragkrok glöms bort alldeles för ofta. Även idag då Volvos pluggin ställs mot Prius.
Anonym, 07:31, 23 mars 2013. Anmäl Anmäl