Inte helt lätt för el- och laddhybridsförare att hitta rätt laddning

En dag slår det mig att restaurangkedjan McDonalds var tidiga med laddplatser för elfordon. Jag undrar vad de har valt för standard? Alltså skrev jag ett brev… och har fått ett svar som visar hur komplex frågeställningen är om laddinfrastruktur:

”Hej Jacques!

Intressant att ni kör ett långtest med laddhybriderna Toyota Prius och Volvo V60 och visst är det svårt med alla standarder som finns inom elbilssektorn! Vi har sedan 2009 installerat laddstolpar med 16A Schuko uttag och ser nu att den Europeiska standarden med ett särskilt elbilsuttag är på intågande. Vi samarbetar med Fortum sedan några år tillbaka och har dialogen med dem gällande vad som är lämpligt att installera framöver. Just nu är tanken att vi framöver kommer att installera laddstolpar med både schuko och det nya så kallade elbilsuttaget för att klara de flesta plug-in hybrider. Samma utmaningar finns med snabbladdning. Vi har för närvarande två snabbladdare med CHAdeMO-kontakt för likströmsladdning installerade, en vid Lindvreten söder om Stockholm och en i Uppsala. När den Europeiska standarden för likströms laddning med den så kallade Combo-kontakten kommer så ser vi nu över möjligheten att erbjuda båda standarderna på snabbladdningsstationerna. Vi försöker följa utvecklingen och vill självklart att våra elbilsburna gäster skall kunna ladda sin elbil under sitt besök hos oss.

Har du ytterligare frågor så hör gärna av dig! Jag ser fram emot att följa hur testet fortgår!

Hälsningar

Johanna Schelin

Miljöchef”

Kommentarerna ska hålla respektfull ton. Vi förbehåller oss rätten att ta bort inlägg med exempelvis rasistiskt och sexistiskt innehåll (läs vårt regelverk för artikelkommentarer). Vänligen håll dig till ämnet och skriv inte längre än 500 tecken.