För bara tio år sedan var det nästan omöjligt. Lägga tusentals kronor på en produkt du aldrig sett eller hållit i din hand? Skulle inte tro det. Men idag är det verklighet. Vi handlar på nätet som aldrig förr och exakt det som blev pionjärer som Boo.com och Letsbuyits fall, är idag lukrativa affärer för både stora kedjor som Stadium, klassiska postorderföretag som Haléns eller små e-handlare som Doftljusbutiken.se.
Det handlar om förtroende och det handlar om trovärdighet. Vi vågar och vi vill handla på nätet, något som var otroligt svårt att uppnå för de första e-handlarna de där åren runt millennieskiftet när it-boomen tog fart. Nästan alla visioner man hade då är verklighet idag. Problemet var ju att utvecklingen gick lite långsammare än beräknat.
Jag tänker på det när jag ser fenomenet med cykelbutker på nätet. De svenska cykelbutikerna Bikeid och Bikebyme säljer båda en enda cykel, men du får själv välja färger och utförande på ramen, däcken, fälgarna och så vidare.
Cyklarna följer fixed gear-trenden som är stark i cykelvärlden och de kostar båda runt 6000 kronor vilket är ganska mycket pengar. Men samtidigt visar det hur vi numera faktiskt vågar spendera allt mer pengar på nätet, så länge vi får ordentlig information om produkten och känner oss trygga med avsändaren.
Bilföretagen har sedan länge jobbat med sajter där du kan byta ut olika komponenter och jämföra modeller med varandra. Men det slutar oftast i en offertförfrågan till en bilhandlare, som till exempel hos Skoda.se. Än är vi inte redo att lägga en bil för 250 000 kronor i varukorgen på en e-handelssajt. Men det ligger inte långt borta. För med högt förtroende, generösa returpolicys, smidig frakt och framförallt utförlig och tydlig produktinformation tror jag att fler kommer att våga ta steget. Kombinera det med så kallad social shopping, där våra personliga nätverk får inflytande och inblick i våra köpbeslut via nätet, och det blir ännu lättare.
.jpg)
Bilhandlarn kommer aldrig försvinna så länge folk vill byta in sina bilar. Ett inbyte måste testas och undersökas av någon och det gör du inte över nätet.
Bilhandlare nr2, 07:41, 29 maj 2011. Anmäl Anmäl
Folk köper ju begagnade bilar på auktion på nätet hela tiden, tex KVD. Nyss bjöd någon 380 000 för en Ford Mustang Shelby GT 500 2008
Lazze, 14:33, 19 maj 2011. Anmäl Anmäl
Folk är redan beredda att lägga varor för 250 000 kronor i varukorgen watchonwatch.se säljer exklusiva klockor med priser upp till miljonklassen, bara via webbshoppen
Peder, (Webbsida) 19:28, 18 maj 2011. Anmäl Anmäl
I bilfallet är det väl främst de starka banden mellan biltillverkarna och återförsäljarleden som hindrar försäljning via nätet. Vi har sett återförsäljarledet haverera i andra branscher, och snart är det kanske t.o.m. dags även för bilindustrin.
Om de stora vinstmarginalerna enbart ligger hos återförsäljarna kommer dagens modell att försvinna förr eller senare, men om även biltillverkarna har goda marginaler gentemot bilförsäljarna med deras outtalade samtycke, kommer det att bli betydligt svårare. Då ligger det inte i någons intresse att förändra något.
Bilhandlarn, 15:22, 18 maj 2011. Anmäl Anmäl