Viktig verksamhet i Peking. Foto: Torbjörn Petersson

I Peking skiner det om bilarna. De flesta av de 3,5 miljoner fordonen i stan tvättas minst en gång i veckan. Däremellan kommer dammvippan fram. Nyblivna ägare är måna om intrycket de ger. En smutsig bil ger inga statuspoäng.
Efter regn är köerna långa till varje manuell biltvätt där ett halvdussin inflyttade knegare från landet ger sig på bilarna med tvättrasor och handdukar.
Regnet gör bilarna skitiga eftersom dropparna tar med sig allehanda partiklar på sin färd mot marken. Då märks ännu föroreningarna i Peking. Annars har luften blivit bättre efter OS.
Det kostar en kinesisk tia, cirka tolv kronor, och tar en kvart att få bilen tvättad. Regnar det sedan dagen därpå är den lika smutsig igen, men inget stoppar en pekingbo med bil från ytterligare en biltvätt. Tvätta bilen bör man…
Peking måste hålla inofficiellt världsrekord i denna gren, som egentligen lämpar sig illa i just Peking eftersom det råder brist på vatten. Reservoarer torrläggs och grundvattennivån sjunker stadigt i takt med att bland annat bilarna blänker ikapp.
I Peking finns fler inofficiella världsrekord kopplade till bilar och trafik. Ett är det faktum att 1.400 nya bilar tillkommer i trafiken varje dag. Det gör köerna tröga. För att råda bot en smula får jag inte köra min bil på torsdagar fram till mitten av juli. Sen får jag inte köra på fredagar i tre månader, och därefter inte på måndagar o.s.v.  Förbudet gäller inte bara mig, utan ytterligare 700.000 bilägare varje veckodag.
Ännu ett svårslaget rekord är antalet omkörningar per dygn gjord i cykelbana och vägren.