Veckans ordlista i DN Stockholm. Eftersom sanningen alltid kommer fram till slut.

Tävlingslådor
Ett gäng plåtlådor i Tyresö? En kritstrecksrandig låda vid Telefonplan? En vit jättelåda i Kista? Kandidaterna till utmärkelsen Årets Stockholmsbyggnad, som presenterades i förra veckan, satte inga euforiska känslor i svall. Uttryckt på svenska var helhetsintrycket ganska trist. Ordlistan ser inget skäl att revidera vår tidigare lanserade kandidat – studentskrapan vid Tantolunden, som var både spektakulär och välbehövd. Men som alltså inte blev av, och som därför står som passande monument över byggåret 2012.

Pendelbesparingar
Många slänger sig med uttrycket ”tid är pengar” utan att reflektera närmare över särskilda beräkningsmodeller. Den som vill ge uttrycket en mer handfast tillämpning uppmanas fiska upp måndagens DN Stockholm, där pendlingstiden från Stockholms kranskommuner kördes mot snittpriset på bostäder – för att på så vis få fram exakt hur mycket pengar en flytt från innerstaden skulle spara, per restimme. Tid är mest pengar i Järfälla, närmare bestämt 983 kronor per restimme. Förutsatt att pendeln kommer i tid, förstås.

Spårtäckning
Sundbyberg ska bli en stad i stället för två. Ungefär så kan man sammanfatta beslutet att överdäcka de i framtiden fyra spåren på Mälarbanan, och ge möjlighet att bygga ett nytt centrum ovanpå. 2019 ska man börja, med förhoppning om att bli klara 2025. Utmärkt, tycker alla partier och så även ordlistan. Så varför stanna där? Mellan Sundbyberg och Karlberg finns gigantiska spårreservat. Tänk om hela rasket kunde överdäckas och i stället användas till eftertraktad stadsbebyggelse! Det lär ju inte ske i en handvändning, men lyfter vi frågan nu kanske den kan utredas. Framåt 2125, eller så.

Evighetsregim
Trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholm (M) har varit en kontroversiell figur i många år, men den som eventuellt hoppats att han skulle ta sin hatt och gå lär få vänta. I en trivsam intervju med Södermalmsnytt får Wennerholm lista vad han vill ha genomfört innan han slutar, och det är en diger samling. Förutom en färdig Citybana (2017) anger han färdigbyggd tvärbana till Kista – ett projekt vars start ser ut att skjutas till 2018, med beräknad byggtid på fyra år. Imponerande långsiktigt. Återstår dock några val däremellan.

Rot-dårar
Med opinionsmätningar kan man få fram både det ena och det andra om vad som rör sig i folkdjupen. Tidningen Vi i Vasastan har gjort en egen och kommer i senaste numret med chockerande siffror: 34 procent av innerstadens bostadsrättsägare avser att renovera lägenheten under kommande år. Värst är läget i just Vasastan, där 45 procent ska hålla på, medan Kungsholmen kommer sist med 26 procent. Huruvida skilsmässostatistiken på stadsdelsnivå följer samma mönster framgår inte av undersökningen, men ordlistan har sina misstankar.