"Början till slutet för den svenska försvarsindustrin"
Publicerat 2009-10-26 00:50
Göran Persson och företrädare för fack, politik och teknik: Regeringen rycker undan mattan för 100.000 jobb i Sverige. Regeringens nya principer om att Försvarets materielverk konsekvent ska köpa försvarsmateriel från ”hyllan” underminerar Sveriges världsledande ställning inom vissa industrisegment. Vi bejakar fri konkurrens, men avancerad försvarsupphandling handlar också om samarbete mellan Försvarsmakten och industrin, om vår alliansfria politik och svensk sysselsättning. Fallet med BAE Systems Hägglunds i Örnsköldsvik och deras fordon SEP tycks förebåda en successiv avveckling av svensk försvarsindustri. Bollen är satt i rullning och pessimismen sprider sig inom hela industrin, skriver Alf Svensson, Stefan Löfven, Gunnar Eliasson och Göran Persson.
Dela med andra:
Svensk försvarsindustri
Sverige har, i förhållande till sin storlek, en omfattande försvarsindustri. Flera av de största industrierna har dock helt eller delvis blivit uppköpta av utländska företag. Dessa uppköp är ofta en förutsättning för att produktionen ska kunna fortgå och är ett led i den strukturomvandling av försvarsindustrierna som sker världen över. Riksdagen har dock angett att Sverige ska säkerställa tillgång till viss baskompetens antingen genom att produktionen finns inom landet eller genom internationella materielsamarbeten.
Källa: Regeringen.se
Går det att köpa något som inte finns? Ja faktiskt. Det kan ske genom så kallad innovationsupphandling, det vill säga samverkan mellan kund och leverantör kring utvecklingen av den produkt man vill ha.
Vid sidan av forskning och utveckling vid universitet, institut och företag har offentlig innovationsupphandling betytt mycket för framväxten av högteknologisk industri. Samverkan mellan det gamla Televerket och LM Ericsson eller mellan kraftföretagen och Asea och senare ABB är tydliga exempel ur vår industrihistoria. Upphandling av högteknologiska produkter har inte enbart inneburit att efterfrågade produkter tagits fram. Kunden har även bidragit med användarkunskap. Ny teknologi som skapats har därmed blivit tillgänglig för övrig industri.
Tydligast är betydelsen av sådan innovationsupphandling i samband med försvarsupphandlingar. Utan dessa upphandlingar, som innebär att beställaren står för en del av den tekniska risken, skulle Sverige inte ha någon högteknologisk försvarsindustri i dag. Vi skulle också sakna ett antal företag som byggt vidare på den teknologi som ”spillts” från försvarsindustrin.
Den oftast högteknologiska delen av industrin har lett till betydelsefulla framgångar inom den civila industrin. Stålkvaliteter som utvecklats i samarbete mellan SSAB och Kockums tillhör i dag SSAB:s största försäljningssuccéer. En miljardorder från Sydafrika på vägtullsystem som Kapsch Traffic Com i Jönköping tagit hem är ett resultat av Saabs robotutveckling. Ericssons samarbete med försvaret på radioområdet gav företaget ett avgörande försprång i utvecklingen av mobiltelefonin. Listan på sådana effekter kan göras lång.
Sverige har en försvarsindustri som inom vissa segment är världsledande. Vår kompetens har gett oss insyn, samarbetsmöjligheter och en röst i stormaktssammanhang.
Regeringens nya principer om att Försvarets materielverk, FMV, konsekvent ska ”köpa från hyllan” underminerar denna starka position. Tanken bakom regeringens politik är att FMV i fri konkurrens skall kunna upphandla den materiel som uppfyller försvarets minimikrav till lägsta möjliga pris. Vi bejakar fri konkurrens och mycket av försvarets upphandling kan med fördel ske från ”hyllan”. Men avancerad försvarsupphandling handlar om mer. När kund och leverantör samarbetar för att ta fram en bättre produkt och delar på risken gäller inte principerna för konkurrerande upphandling. Detta reflekteras också i det faktum att försvarsmateriel är undantaget i EU:s regler för offentlig upphandling.
När man på det här sättet tar bort förutsättningarna för det positiva samarbetet mellan Försvarsmakten och industrin rycker man undan mattan inte bara för försvarsindustrin i sig med runt 45 företag och 30.000 anställda utan även för underleverantörer och servicebolag. Totalt handlar det om 100.000 jobb i Sverige som är hotade.
Svensk försvars- och säkerhetspolitik har i decennier varit blocköverskridande. Det är därför inget konstigt att vi gör gemensam sak i frågan om den svenska försvarsindustrin. Vår drivkraft i den kampen är vår egen övertygelse om försvarsindustrins betydelse för svensk säkerhetspolitik samt för industrin och sysselsättningen.
Kritiker mot att Sverige har en försvarsindustri åberopar ofta dess ”skadliga” export. I Sverige har vi ett grundläggande förbud mot all vapenexport. Endast i strikt begränsade fall görs det undantag. Det är en princip vi försvarar. Regeringar av skilda färger har insett att en försvarsindustri inte kan överleva om man inte får exportera. Det får dock endast ske till länder som vi kan godkänna.
Utan en avancerad försvarsindustri hade vår alliansfria politik varit svår, för att inte säga omöjlig att bedriva. När regeringen nu stipulerar att FMV i praktiken ska avveckla det samarbete man haft med industrin kommer vår möjlighet till självständigt agerande att ytterligare undergrävas.
Låt oss här påminna om det i vårt tycke alarmerande fall som tycks förebåda en successiv avveckling av vad som ännu finns kvar av svensk försvarsindustri. Det rör BAE Systems Hägglunds i Örnsköldsvik. Innan regeringen ändrade politik satsade det svenska försvaret tillsammans med företaget 1,6 miljarder kronor på utvecklingen av ett splitterskyddat hjulgående fordon vid namn SEP.
Med utveckling av elhybriddrift vann SEP i vikt och rörlighet. Inom ramen för angiven vikt kunde man satsa på minskyddande bottenplåt. Hybriddriften, en utveckling användbar i andra tyngre fordon, utgjorde det miljövänliga tekniksprång som konkurrenterna saknade. Men med regeringens nya principer genomförde FMV en offentlig upphandling där kraven sänktes för att fler anbud skulle kunna komma in. Finska Patria – till över 70 procent statsägt – vann så upphandlingen, trots att SEP uppfyllde en mycket högre kravspecifikation.
Bollen är redan satt i rullning. Omkring 320 personer är varslade från Hägglunds. Pessimismen sprider sig, inte enbart inom BAE Systems i Sverige utan över hela försvarsindustrin.
BAE Systems Hägglunds har redan tvingats dra sig ur två stora anbud i mångmiljardklassen på samma typ av fordon – ett i Spanien och ett i Kanada – sedan man fått nobben av FMV. Skälet är enkelt. En försvarsprodukt som utvecklats för försvaret måste ha goda utsikter att få det egna landets försvarsmakt som referenskund. Får man inte det är produkten död också på exportmarknaden. Inget annat lands försvar köper utrustning som tillverkarlandets försvar ratar.
Givet detta går den svenska försvarsmaterielindustrin en mörk framtid till mötes. Samtidigt kommer nu regeringen att skapa en exportstödjande myndighet för försvarsmateriel. Det är dock ett slag i luften. Utan framtida referensbeställningar kommer det nämligen snart inte att finnas något att exportera.
FMV:s hantering av upphandlingen prövas nu av länsrätten. Oavsett utslag är det regeringen och riksdagen som fattar det avgörande beslutet. Inom de närmaste veckorna kommer riksdagen att behandla frågan om att bemyndiga regeringen att besluta om anskaffningen av 113 splitterskyddade fordon. Vi menar att riksdagen bör villkora detta bemyndigande på ett sådant sätt att regeringen måste anlägga ett brett perspektiv i sin kalkyl och även väga in samhällsekonomiska effekter såsom skatteintäkter och möjligheten att få in royaltyavgifter till statskassan.
Om riksdagen inte agerar kommer den misslyckade upphandlingen av splitterskyddade fordon att innebära början på slutet för hela den svenska försvarsindustrin.
Alf Svensson
Europaparlamentariker (KD)
Stefan Löfven
ordförande IF Metall
Gunnar Eliasson
professor emeritus Industriell utveckling KTH
Göran Persson
fd statsminister och partiledare (S)
Visar 1-10 av 125. Per sida:
Ja jag tycker också att det borde vara försvarets behov som bör gälla.
Men tyvärr så kan inte FM/FMV ställa alla krav som dom vill
(de krav som Teknikerna vill ställa ).
Då finns det bara SEP att välja på och då blir det ingen konkurrens upphandling.
Ovan på detta så finns det politiska krav som tydligen numera är viktiga än de militära
(handla på hyllan).
Så det som borde vara enkelt och självklart är inte det längre.
Erik, 06:48, 31 oktober 2009. Anmäl
Erik - vad hindrar från att specificera krav på hjul och band när det behövs för faramkomligheten i terrängen?
Är det inte det som behövs enl behovsanalysen som skall gälla försvarsutformningen?
Nils-Erik forsberg, 09:46, 30 oktober 2009. Anmäl
Erik - vad hindrar från att specificera krav på hjul och band när det behövs för faramkomligheten i terrängen?
Är det inte det som behövs enl behovsanalysen som skall gälla försvarsutformningen?
Nils-Erik Forsberg, 09:43, 30 oktober 2009. Anmäl
Mkt bra skrivet. Vi behöver fortsatt svensk tillverkade vapen för försvaret av vårt land. SKulle läget ytterliggare försämras kring östersjön lär vi inte stå först i kön när vi skall köpa vapen utomlands.
janolov holm, 09:21, 30 oktober 2009. Anmäl
Erik, du argumenterar som om SEP är något som finns på riktigt i verkligheten är detta fortfarande en produkt som knappt har lämnat ritbordet.
Hm, 06:34, 30 oktober 2009. Anmäl
Hela Sverige måste kunna försvaras och detta kräver bandfordon i myrmark, snötäckt eller på annat sätt svår framkomlig terräng.
Dessutom skall man klara uppdrag utomlands i olika länder
Detta innebär olika klimat och underlag allt från snö till öken, kraftigt kuperad terräng till slättland.
Därför behövs både band och hjul.
SEP är en hel familj av fordon två hjul bärare och en band bärare. Dessa bildar tillsammans med rollerna fordonet.
Bärarna kan liknas vid själva lastbilen och rollerna kan liknas vid olika containrar som står på lastbilen. Alla dessa delar är helt utbytbara (utan svetsning, ombyggnad eller användande av rondell…)
Detta ger en totalt billigare fordonslösning!
Det gör att Sverige och Försvarsmakten sparar pengar man slipper köpa olika fordons typer som inte är kompatibla med varandra.
AMV är bara ett hjuldrivet fordon (två varianter av hjul finns)
Tyvärr har inte FMV kunnat kravställa hjul och band då bara SEP klarar dessa krav.
Erik, 19:00, 29 oktober 2009. Anmäl
SEPs bakgrund
Kraven på SEP (Splitter Skyddad Enhetsplatform) togs fram av FM (Försvars Makten) och FMV (Försvarets Materiel Verk) i samarbete med Hägglunds som framtidens stridsfordon.
Anledningen till SEP var att man inte ville ha så många specialfordon för att det blev för dyrt.
SEP är optimerat för uppdrag i Sverige och utomlands.
Man gjorde omfattande utredningar och tester under många år där även FOI var med. Just att man skulle klara uppdrag utomlands var mycket viktigt.
Därför var moduluppbyggnad, manöverbarhet och säkerhet vikigt.
Modul uppbyggnaden gör att man snabbt kan byta mellan olika ”roller”
(en roll är en utbytbar låda som kan liknas vid en container som står på en lastbil)
Rollerna kan vara trupptransport, ambulans, bärgare, godstransport etc.
Denna möjlighet finns bara på SEP. Skall man göra motsvarande på AMV för man ta fram stora rondellen och svetsen och bygga ett nytt fordon…
Detta är värt pengar.
Behovet av hjul och band kom FM och FMV ganska snart fram
Erik, 18:51, 29 oktober 2009. Anmäl
Sluta att ljuga
Ni som läser denna och andras kommentar blir kanske förvirrade över alla konstiga och motsägande uppgifter.
Tips till er, gå in på www,sr,se och ekot sök sedan på SEP FMV etc? och skaffa er en egen uppfattning jag tror att den kommer att vara ganska lik min.
Erik, 18:48, 29 oktober 2009. Anmäl
15 års utvecklingsarbete av SEP och fortfarande inget fungerande fordon. Beräknad leverans 2017-2020. Vad är det som är så bra med det? Rättvisa tycker jag är när statens pengar kommer till användning för att skapa riktiga jobb och inte stödja ett företag som inte har produkter som kan ta hem en upphandling i konkurrens med andra. Länsrättens motivering kommer aldrig att hålla i Kammarrätten.
Sv t Erik, 15:19, 29 oktober 2009. Anmäl
Rättvisan har segrat Hägglunds vann.
Länsrätten dömde till Hägglundsfördel
Erik, 12:25, 29 oktober 2009. Anmäl
Visar (av totalt ).
Vill du ha en bra start på dagen?
Läs Dagens Nyheter. Klicka för ett bra erbjudande.















