Socialdemokraterna har stöd från Centerpartiet i att vilja se fler tjänsteföretag för att öka människors fritid. Centerpartiet har slagits för rut-avdraget eftersom vi vill öka människors frihet i vardagen och för att vi ser tjänstesektorns utvecklingspotential. Att nu Socialdemokraterna gör en halv avbön genom att lyfta servicenäringens betydelse för att få ihop livspusslet är förvånande men också glädjande. I och med detta hamnar de på kollisionskurs med Miljöpartiet och Vänsterpartiet som motarbetar fler kommersiella ytor i tunnelbanan.

Centerpartiet vill upplåta betydligt mer utrymme till kommersiella aktörer i tunnelbanan. Det är bra för stockholmarnas service. Samtidigt kan vi öka SL:s intäkter och på sikt sänka priserna i kollektivtrafiken för framförallt unga och äldre.

Men, vad hände med friheten för företagen och konsumenterna i S-förslaget? Jämtin och Batljan ägnar sig åt egendomlig detaljplanering. Kanske behövs det inget tvätteri på Brommaplan men däremot ett hunddagis och varför ska tjänsteföretagen begränsas till tunnelbanestationerna? Ska politiker bedöma kundunderlaget kan det gå illa både för företag och skattebetalare. Nej, låt utbud och efterfrågan mötas i stället för att syssla med politisk klåfingrighet!

Vad som också ter sig märkligt är hur detta ska finansieras. Jämtin och Batljan kritiserar Alliansens rut-avdrag och säger att de själva vill ”ha vardagstjänster både för dem som dricker latte och för dem som serverar latte”. Vad menas med det? Ska tjänsteföretagen i t-banan omfattas av avdrag liknande rut och rot? Och om S inte har tänkt sig några avdrag lär det bli dyrare att använda sig av “butler” än av rut. I så fall är pratet om billigare vardagstjänster i t-banan till intet förpliktigande struntprat.

Gustav Andersson
miljölandstingsråd (C) i Stockholms län
Per Ankersjö
gruppledare (C) i Stockholms stad