I regeringens vårproposition läggs förslag om utökat stöd till kommuner och landsting för att mildra effekten av de minskade skatteintäkter som lågkonjunkturen inneburit. Det är viktigt att vi värnar vår skola, vård och omsorg, men sättet som regeringen agerar på nu är alldeles för reaktivt.
Den enda långsiktiga vägen att skapa resurser till våra gemensamma åtaganden är att det finns företag och verksamheter som både direkt och indirekt förser statskassan med pengar.
Därför är det dags för regeringen att satsa kraftfullt för att få fart på hjulen i industrin och fullt ut använda de styrmedel man har till förfogande. Det är regeringens ansvar att så långt det är möjligt, med de styrmedel som statsmakterna förfogar över, ge allt det stöd som är möjligt för att få fart på sysselsättningen igen.
Detta är ett proaktivt sätt att hantera krisen och enda vägen att på sikt ha resurser till våra gemensamma åtaganden i skola, vård och omsorg. Detta är att använda skattebetalarnas pengar rätt.
Fordonsindustrin genererade enligt Nuteks senaste rapport från mars i år ett samlat exportvärde på 155 miljarder kronor år 2007. Svensk fordonsindustri genererar alltså räknat på hela Sveriges befolkning nästan 20.000 kronor per person och år i exportinkomster.
Sverige är det tredje största landet i Europa vad gäller andel anställda inom fordonsindustrin och det är bara Tyskland och Slovakien som har en större andel kopplad till fordonsindustrin än Sverige. Rapporten räknar till 140.000 anställda både direkt och hos underleverantörer men medger att detta kan vara en låg skattning.
Om vi tappar denna industrigren i Sverige kommer konsekvenserna att bli dramatiskt oöverblickbara. Utöver tappad sysselsättning för de 140.000 direkt berörda kommer det att slå dramatiskt mot våra gemensamma åtaganden och mot vårt välstånd.
Under någon månads tid har fackklubbarna på Volvo och Saab samlat in namn för att understryka allvaret i den rådande situationen. Vi kommer i dag den 20 april att träffa statssekreterare Jöran Hägglund på näringsdepartementet för att överlämna våra förslag och vår namninsamling för att proaktivt få fart på Sveriges fordonsindustri:
Vi föreslår följande åtgärder:
• Inför en skrotningspremie på minst 15.000 kronor på äldre smutsiga och osäkra bilar för att få fart på nybilsförsäljningen.
• Inför ett extra avdrag på 15.000 kronor på förmånsvärdet för nya tjänstebilar som klassas som miljöbilar samt uppfyller höga krav på säkerhet.
• Tillåt företag att höja rabatter för anställda med minst 15 000 kronor till dem som köper ny miljöbil utan att de beskattas för förmånen.
• Förläng fordonsskattebefrielsen för miljöbilar till 10 år.
• Se till att de medel som avsatts till fordonsindustrin får effekt i ökad sysselsättning till exempel genom att Fourier Transform startar utvecklingsprojekt omedelbart. Av 28 miljarder som regeringen avsatt har fortfarande inte en enda krona betalts ut.
I Tyskland har skrotningspremien inneburit ett uppsving i försäljningen på mer än 30 procent. Även om inte alla nya bilar blir Volvo eller Saab kommer våra inhemska biltillverkare att gynnas mer än på någon annan marknad eftersom vi ändå har en betydande marknadsandel. Övriga åtgärder kommer att gynna Volvo och Saab ännu mer.
Nu är det tid för regeringen att visa sin handlingskraft. Att värna sysselsättningen inom vår nationellt viktiga fordonsindustri är ett kraftfullt medel för regeringen för att bryta den rådande lågkonjunkturen.
Det är inte att ge bort skattebetalarnas pengar som skulle göra bättre nytta inom skola, vård och omsorg. Det är tvärtom ett bärkraftigt och sunt alternativ för att på sikt ha skattepengar i statskassan som kan betala dessa verksamheter.
Låt en modern och framtidsanpassad fordonsindustri bli motorn i bygget av framtidens Sverige. Som leder utvecklingen av världens säkraste och miljövänligaste bilar och som genererar välstånd som kan ge oss världens bästa skola, vård och omsorg.
Mikael Sällström
Ordförande IF Metall, Volvo PV
Sören Carlsson
Ordförande Unionen, Volvo PV
Glenn Magnusson
Ordförande Ledarna, Volvo PV
Magnus Sundemo
Ordförande Akademikerna,
Sveriges Ingenjörer, Volvo PV
Paul Åkerlund
Ordförande IF Metall, Saab Automobile
Anette Hellgren
Ordförande Unionen, Saab Automobile
Rolf Berglund
Ordförande Ledarna, Saab Automobile
Håkan Danielsson
Ordförande Akademikerna,
Sveriges Ingenjörer, Saab Automobile