Miljöpartiet går till val på att modernisera Sverige och Stockholm. I ryggen har vi ett växande antal engagerade medlemmar och positiva opinionssiffror.

I en strid ström av pressmeddelanden, kreativa rapporter och debattexter målar Moderata toppolitiker upp Miljöpartiet som det stora hotet mot framtiden. Vi känner igen domedagsprofetiorna från Moderaterna. Det känns som när Miljöpartiet drev på för trängselavgifter i Stockholm inför valet 2006. Trots trängselavgifterna lever Stockholm vidare, de allra flesta tycker till och med att det är en succé. Färre bilköer och mindre utsläpp.

Men, det finns ett hot som måste tas på allvar, som inte får glömmas bort i ytterligare fyra år – klimathotet. Mer än något annat parti tar Miljöpartiet sin utgångspunkt i klimatförändringarna. Vi ser möjligheterna till nya jobb och stärkt konkurrenskraft i klimatomställningen. Det gör att vår politik skiljer sig från övriga partier, framförallt från partierna i Alliansen.

Vi vill att det byggs minst 15.000 bostäder under den kommande mandatperioden. Det är samma summa som övriga partier. Däremot finns det stora skillnader i hur vi vill bygga, och var. Vi har presenterat en tydlig strategi för hur bostäder kan byggas samtidigt som Stockholm tar klimatansvar och viktiga grönområden behålls. Vi har berättat var de ska byggas, att var femte ska gå till unga och studenter, att minst hälften ska vara hyresrätter, våra kriterier för hållbart byggande och att stockholmarna ska göras delaktiga i processen.

Det är kaos i Stockholmstrafiken, trängsel i tunnelbanan och på vägarna. Den gigantiska motorvägen ”Förbifart Stockholm”, tidigast klar om tio år, löser inte det kaoset. Vi prioriterar effektiva trafiklösningar och satsar betydligt mer pengar än Alliansen. Allt för länge har bilen varit den dominerande utgångspunkten i stadsplaneringen. All samlad forskning gör det tydligt att det inte kan fortsätta så, och vi vågar säga det. Vår politik är istället att bygga ut och bredda trafikkapaciteten genom att satsa på spår-, båt-, cykel- och gångtrafiken . Vi vill ge fler möjligheten att resa kollektivt till och från jobbet, inte färre.

När stora ta-bilen-till-köpcentrum utmed våra motorvägar slår ut lokala centrum tvingas allt fler ha bil för att fixa vardagen. I både Danmark och Norge finns en restriktiv lagstiftning mot nyetablering av externa köpcentra. Som ett led i att skapa ett klimatsmart Stockholm vill vi göra det enklare att leva utan egen bil. Korta avstånd ökar möjligheterna att gå, cykla och ta kollektivtrafiken. Vår politik prioriterar mer levande centrum i Stockholms innerstad och förorter, inte utmed motorvägarna.

Klimat- och miljöpolitiken är det område där skillnaderna mellan Miljöpartiet och Alliansen är som störst. När Moderaterna lyfter fram enskilda hus som skyltfönster för energieffektivitet så är det vår standard för hela Stockholm som de visar upp. Vi vill att alla nya hus som byggs ska vara av standarden passivhus. Stockholm behöver inte vara sämre än så. Dessutom vill vi sluta använda olja och kol för uppvärmning, vilket idag utgör en 30% av Stockholms utsläpp.

För att möta de utmaningar som hela världen står inför ska Stockholm självklart ta sitt ansvar. En grön omställning förutsätter politisk vilja, nytänkande och kraftfullt agerande. Resultatet blir nya företag, fler jobb, ny teknik, mindre klimatpåverkan och bättre välfärd.

Den gröna politiken utgår ifrån alla människors lika värde, vi som lever idag och kommande generationer. Vi ska inte skjuta kostnader på våra barn och barnbarn. Det kräver att vi investerar i en bättre kvalité i skolan och äldreomsorgen, trygghet för arbetslösa och sjuka samt tillgänglighet för alla. Investeringar som skapar jobb.

Det är fem tydliga exempel på grön politik för ett hållbart Stockholm. Vi välkomnar skillnaderna mellan oss och Alliansen. Vi är gröna och det känns bra. Vårt fokus är att kommunicera Miljöpartiets politik. Den 19 september får stockholmarna avgöra vad de uppfattar som ett hot – klimatförändringarna eller Miljöpartiet. Det ser vi fram mot.

Yvonne Ruwaida (MP), oppositionsborgarråd Stockholms stad
Emilia Hagberg (MP), gruppledare Stockholms stad
Stefan Nilsson (MP), gruppledare Stockholms stad