Det är med blandade känslor vi svänger in på Näsvägen i Åkersberga norr om Stockholm där nätauktionsfirman KVD har sina nya lokaler.
Att sälja bil på nätet blir allt vanligare.
KVD, som säljer på uppdrag av företag och myndigheter, växer kraftigt och sålde i fjol cirka 10.000 bilar. I år är prognosen 13.000 bilar, upp 30 procent.
Till Åkersberga kommer dagligen 20-25 bilar för tvättning, rekonditionering och test innan de läggs ut på auktionssajten.
Lars Kämpe och Niklas Lundell tar emot oss. De tycker att vår bil ser ovanligt fi n ut, vilket ger oss lite extra dåligt samvete. Vi tog ju hem den från Tyskland för ett år sedan, från ett snöigt och kallt Hamburg där den stod övergiven bland främligar hos en Mercedeshandlare.
Vi tog inte bara hem den, vi gav den rostskyddsbehandling och upptäcktsfärder genom Sverige, bilens gamla hemland, och som kronan på verket fi ck den komma tillbaka till fabriken i Uddevalla där den en gång byggdes.
Ja, inte bara det. Den fick till och med träffa teamet som byggde bilen. Otroligt men sant.
Nu säljer vi denna öppna själ som vilken handelsvara som helst. På auktion dessutom, till högstbjudande.
Kom och bjud, se så stor och stark den är!
JAG KAN LOVA ER att det inte är lätt att
vara hårdhudad i detta ögonblick.
Till och med solen lyser. Från en klarblå himmel. Cabriolettiderna har aldrig känts närmare. Jag stänger dörren försiktigt och tar
sikte på entrén utan att titta på bilen. Det känns som om strålkastarna brinner i ryggen.
Lars Kämpe berättar att KVD sålt en C70 tidigare i vår och att det finns ytterligare en i kö.
- Men det är en ovanlig bil för oss. Vi säljer kanske tio per år, så vi har ingen bra prisstatistik. Er bil är i fint skick med en tidigare ägare och all service gjord. Det är viktigt, särskilt för importerade bilar, säger
Lars Kämpe.
- Vi säljer inte så många privatimporterade
bilar. Generellt kan man säga att de värderas lägre än svensksålda, omkring tio procent.
Bakgunden är att det finns en osäkerhet om bilens historia. Därför är det extra viktigt med dokumentation, säger Lars Kämpe.
KVD säljer inga privatägda bilar. Däremot är kunderna i huvudsak privatpersoner. På sajten finns en beskrivning av bilens skick, baserade på KVD:s egna tester, och uppgifter om marknadspris, alltså vad bilen kostar hos en bilhandlare.
Det kan vara en bra referens till de bud man lägger. Slutpriserna brukar ligga cirka tio procent lägre, ibland betydligt mer. Men hos bilhandlaren får du å andra sidan personlig
service, möjlighet att köpa till reservdelar och knyta kontakt med både säljare och verkstadspersonal. Och garantier.
KVD säljer objekten i befintligt skick, därför
är deras beskrivningar viktiga att läsa. Men KVD tillämpar också konsumentköplagen och erbjudermöjlighet att köpa till en försäkring
som ger tilläggsgaranti.
För säljarna, bilägarna, ger en försäljning
på auktion 20 procent mer än vad bilhandlarna ger i inbyte, enligt KVD:s egen statistik.