Anders Andersson, chefredaktör och vd på Driva eget, besvarar ett urval av läsarnas frågor om företagande.
Jag funderar på att köpa en ny bil, en Passat ecofuel (biogas), och räknar med en bränslekostnad på 8 kr per mil. Vilket blir bäst, att köpa den privat eller att låta mitt bolag köpa den och ha den som tjänstebil? Hur räknas förmånsvärdet ut? / Bilälskare.
Svar: Vad som är bäst brukar bero på hur många mil man kör. Det gäller att räkna noga, och det är inte självklart att tjänstebil är bäst. Men just för en miljöbil, som det här är frågan om, är tjänstebil oftast bättre än privatbil eftersom förmånsvärdet då är lägre än för andra tjänstebilar.
Hur stort förmånsvärdet blir för en tjänstebil beror dels på bilens pris, dels på statslåneräntan den 30 november året före inkomståret. Nu när räntan är låg är förmånsvärdet lägre än tidigare. För 2009 räknas det ut enligt denna formel: 13.567 kronor + 11,7 procent av nybilspriset. För bilar dyrare än 321.000 kr blir det ett tillägg för den del av priset som ligger över denna gräns.
Men eftersom bilen du funderar på drivs med biogas sätts förmånsvärdet ned till 60 procent av vad förmånsvärdet blir för en motsvarande bensindriven bil. Det är då bättre att ditt bolag leasar än köper bilen. Om du kör mer än 300 mil i tjänsten kan nämligen halva momsen dras av, medan den inte är avdragsgill vid ett köp.
Ofta är det bäst att man betalar bensinen privat för en tjänstebil, särskilt om den är bensinsnål. För tjänstemilen skriver man sedan räkning till bolaget med 9:50 kr per mil för bensin och miljöbränsle (6:50 kr för diesel). Du kan alltså privat ta ut 9:50 kr skattefritt för den bil du funderar på, trots att kostnaden bara blir 8 kr.