DN:s Jacques Wallner om Volvo-affären.
Hur påverkar affären Volvos produktion? Ska bilarna tillverkas i Kina nu?
- Det är ännu oklart vad Geely vill. Vi har inte sett detaljerna i det som ska bli det färdiga avtalet. Men tidigare har det kinesiska företaget yppat intresse för att bygga en fabrik och tillverka Volvo i Kina. Med tanke på att Kina är en jättemarknad för bilar så påverkar det förmodligen inte Volvos europeiska produktion.
Hur påverkas alla underleverantörer?
- På kort sikt behöver Volvo de kluster som omger fabrikerna i Sverige och Belgien. Det är då ett styrkebesked för Volvo att få klart med en ny ägare. Men inom några år är det möjligt att det sker en förskjutning från Sverige till Kina. Det är den risk man ser ur ett svenskt industriperspektiv.
Hade det varit bättre för Sverige med en europeisk eller amerikanska köpare?
- Jag har tidigare skrivit att jag hoppades att Ford skulle behålla Volvo. Nu vet vi att det inte blir så. Det är klart att Volvo skulle komma bättre till sin rätt om det hamnade hos en tekniskt avancerad bilkoncern med stora resurser. Men nu är det inte längre tid att önska. Nu hoppas vi på det bästa för Volvos utveckling som bilmärke.
Vilka är de största riskerna med Geelys köp av Volvo?
- Att Volvo skärs av från samarbetet med de mest tekniskt framstående underleverantörerna och att Volvo bara används som en snabb genväg till att förse Geely-bilar med Volvo-teknik. Men det är ett kortsiktigt sätt att se på Volvo.
Vilka är de största möjligheterna?
- Kinas största tillgång är kapital. Där finns pengar nog att utveckla Volvo till något större än vad det är i dag. Men då krävs att det fattas rätt beslut. På sikt kommer också strukturrationaliseringen att driva bilproduktionen till länder med lägre löner. Som först skedde med Japan och sedan med Sydkorea. Och som nu sker i Kina och Indien.
Hur påverkas jag som Volvokund av affären?
- Det är inte sämre bilar i morgon bara för att ett kinesiskt bolag ska ta över. Frågan är vad de kommer att bygga för Volvobilar, om låt säga fyra, fem-sex år?
Hur påverkas alla Volvohandlare och reparatörer?
- Lugn i båten. Volvo är Sveriges populäraste bilmärke, V70 den mest sålda modellen. Här händer inget på flera år.