Att förvalta fonder är ofta en mycket lönsam affär. Det är Elena Ambrosiadou ett bevis på. I dagarna köpte hon en av världens största privata lyxbåtar.
– Jag blev kär i den, förklarar hon affären värd minst 700 miljoner kronor.
Fondbolagen tar betalt av kunderna för att sköta deras pengar. Det är i de flesta fall en lukrativ affär, inte minst för den som driver framgångsrika hedgefonder. I den branschen tar man betalt efter prestation och om fonderna klarar sig bra blir det ett extra stort tillskott till ägarna av fondbolaget.
Ett exempel är grekiskfödda Elena Ambrosiadou som grundade den brittiska hedgefonden Ikos 1993 som ett extraknäck på kvällarna.
Hon tänkte att det bästa sättet att förvalta fonder i dagens datorvärld där handeln går blixtsnabbt är att använda matematiska modeller, berättar tidningen Money Weeks nätupplaga.
Hennes make, som studerat matematik vid Cambridge och jobbat vid investmentbanken Goldman Sachs, fick hjälpa till med beräkningarna och snart blev bisysslan så framgångsrik att hon lämnade banan som kemiingenjör och startade fondbolaget Ikos.
– Modellerna som vi har byggt har testats och visat sig vara stabila över flera år och på många olika marknader, konstaterade hon i ett tal tidigare i år.
– För 14 år sedan gjorde vi 5.000 affärer per dag. I dag är det över 100.000 i olika noterade tillgångar.
Under åren har hon stadigt klättrat uppåt på listan över de rikaste i Storbritannien och hennes förmögenhet beräknas ligga i mångmiljardklassen. För några år sedan flyttade hon hela sin verksamhet till Cypern och delar nu sin tid mellan Medelhavsön och London.
Elena Ambrosiadou verkar hålla en låg profil och det finns inga foton på henne hos bildbyråerna. Men i dagarna blev hon uppmärksammad för en spektakulär båtaffär när det blev känt att hon köpt lyxjakten Maltese Falcon.
– Jag chartrade henne med några vänner förra året och jag blev kär, berättar hon om köpet för Sunday Times.
Köpesumman är hemlig men summor på 700–1.300 miljoner kronor har nämnts på olika håll.
Så mycket seglande verkar det dock inte bli framöver. Elena Ambrosiadou förklarar att det handlar om en företagsverksamhet och att lyxbåten ska hyras ut.
– Jag jobbar 16 timmar per dag sju dagar i veckan så jag tror inte jag kommer att få så mycket tid ombord, berättar hon.
Den som känner sig intresserad av en tur med båten kan hyra den. Den kostar dock en slant. Närmare bestämt 4,3 miljoner kronor per vecka.
För det kan man få njuta av en gourmetkock, träna i båtens gym eller om man blir trött på att titta på havet beskåda en skulptur av en Bugatti-racerbil.