Busväder innebär bråda dagar hos försäkringsbolagen. Vid snöoväder rapporteras tre gånger fler skador inom yrkestrafiken än under en normal dag. Det skriver Dagens Industri.
Försäkringsbolaget Trygg-Hansa är ledande inom området yrkestrafik och vanligtvis får de in omkring 40 skadeanmälningar på tunga lastbilar och bussar per dag.
När vädret är som värst får de in 120 skadeanmälningar på en dag, enligt DI. Därför anser Trygg-Hansa att det är dags att bussar och lastbilar gör som stora delar av flyget och tågen – ställer in trafiken.
– Det är dags att bussbolag och åkerier gör som flyg och tåg, ställer in vid exceptionella väderförhållanden, säger Henrik Åkerdahl, skadeförebyggare på Trygg-Hansa till DI. Han påpekar att bolagen tar stora risker med både liv och egendom när de är ute och kör i snörusket.
Men bussbolaget Swebus tycker att Trygg-Hansa generaliserar och förstorar upp riskerna med att åka buss vid rejält vinterväder. Deras statistik visar att de har få skador året runt, ännu färre vintertid.
– Trygg-Hansa måste ha dragit alla fordon över en kam för att komma fram till det här, säger Ingvar Ryggsjö, presschef på Swebus.
Swebus turer ligger på mellan fem och 40 mil och bussarna kör med vinterdäck, i huvudsak på stora vägar eller motorvägar. Busserna sätts ofta in för att få hem resenärerna när tågen står stilla.
Finns det inget väder då ni skulle ställa in turerna?
– Vi bedömer alltid säkerheten från gång till gång. Skulle det komma en ny stormen Gudrun så skulle vi få bedöma situationen. Förra vintern, som var mycket värre än denna, gick det jättebra att köra, säger Ingvar Ryggsjö.
En majoritet av de inrapporterade skadorna till Trygg-Hansa är små men sammantaget uppgår skadorna till miljontals kronor.