Omsättningen uppgick till 30,9 miljarder dollar, en försämring med 0,8 miljarder.
För dotterbolaget Volvo Personvagnar redovisas en rörelseförlust på 135 miljoner dollar, vilket kan jämföras med en förlust på 458 miljoner dollar motsvarande period 2008.
Omsättningen var 3 miljarder dollar, jämfört med 2,9 miljarder ett år tidigare.
Resultatförbättringen för Volvo PV förklaras enligt Ford av kostnadsbesparingar, gynnsamma valutakurseffekter, högre volymer och en bättre produktmix.
Volvo PV producerade under tredje kvartalet 77.000 fordon, en ökning med 5.000 jämfört med samma kvartal 2008. Under fjärde kvartalet väntas produktionen uppgå till 95.000 fordon, en ökning med 27.000, enligt Ford.
Aktien i Ford Motor steg med 5 procent i den elektroniska förhandeln sedan Volvo PV-ägaren redovisat en kvartalsrapport på måndagen.
I samband med rapporten berättar Fords finanschef Lewis Booth bland annat att kassaflödet i koncernen är positivt för första gången på över två år.
Dessutom uppger Ford att besparingsprogrammen i koncernens biltillverkning löper på bättre än väntat. Målet att få ned kostnaderna med 4 miljarder dollar per år 2009 ser ut att överträffas med 1 miljard per år, enligt koncernledningen.
Ford-koncernens resultat var bättre än väntat. Rörelseresultatet exklusive engångsposter blev för tredje kvartalet en vinst på 26 cent per aktie.
Analytiker hade i snitt räknat med en rörelseförlust på 12 cent per aktie enligt en sammanställning av prognoser gjord av Reuters.
Volvo PV:s tredje kvartal är bästa resultatet i år. Första kvartalet var förlusten 255 miljoner dollar, motsvarande 1,8 miljarder kronor och andra kvartalet var förlusten 231 miljoner dollar, motsvarande cirka 1,6 miljarder kronor.
Tredje kvartalet har trenden med minskande förluster förstärkts och förlusten är för första gången i år under en miljard kronor på ett kvartal. 135 miljoner dollar är i dagens dollarkurs cirka 960 miljoner kronor.
Hittills i år har Volvo PV gått med drygt 4,3 miljarder kronor i förlust.
Det är långt i från förra årets katastrofsiffror på runt 13,3 miljarder kronor i förlust för helåret.
I rapporten lyfter Ford fram att man ökat sina marknadsandelar jämfört med i fjol i såväl Nord- som Sydamerika och Europa samtidigt som Ford noterar en fortsatt positiv utveckling vad gäller priser och marginaler.
Även Volvo PV tog en större marknadsandel jämfört med i fjol, noterar Ford.
Ford avslöjar inga nyheter om förhandlingarna med Geely om en eventuell försäljning av det svenska bilmärket i rapporten. Ford nöjer sig med att bekräfta att Geely betraktas som "preferred bidder", det vill säga den budgivare som ligger bäst till för en Volvo PV-affär.
På helårsnivå räknar Ford Motor med att kunna uppnå en solid lönsamhet med positivt kassaflöde i verksamheten, exklusive engångsposter, 2011.
Fords produktion i Nordamerika under tredje kvartalet i år låg på 490.000 fordon, vilket är en förbättring med 72.000 enheter jämfört med samma kvartal i fjol. I Europa sjönk dock produktionen med 9.000 enheter till 385.000 fordon.
För fjärde kvartalet räknar Ford med lyft både i Nordamerika och Europa till 570.000 respektive 456.000 producerade fordon.
Produktionsplanerna för Volvo PV ingår inte i dessa siffror.