Krisen i fordonsindustrin
Saabaffären avbryts
Publicerat 2009-11-24 16:59
Konigsegg Group AB har avslutat diskussionerna om förvärv av Saab. Enligt Christian von Koenigsegg var tiden en kritisk faktor.
Dela med andra:
DN Teman i artikeln
Krisen i fordonsindustrin
- Relaterad Webb-TV
-
”Saab måste snabbt hitta en tydligare profil”
2010-01-27 10:13
- Saab
- Fler får jobbet åter via Saab
- Saableverantör återtar varsel
- Antonov gäst hos Saab i Genève
- Metallbas tar över Trollhättan
- Saab får EU-pengar
- Varsel dras tillbaka efter Saab-affären
- Kronologi: Från GM till Spyker
- Saabs försäljning och ekonomi
- Saabavtalet är undertecknat
- Saabaffären kan dröja till i morgon
- Betalar inte i tid
- Saabaffären nära mållinjen
- Muller: Affären avslutas på tisdag
- Antonov höjer Saab-insatsen
- Antonovs bank bakom första delbetalningen i Saabaffären
- Spyker vill ta tillbaka Antonov
- Senaste nytt
- BMW rullade bättre än snittprognoserna
- Fler nybilsregistreringar att vänta
- GM lägger ned Hummer
- ”Toyota kan ha växt för fort”
- Nya olyckor med Prius i Japan
- Toyotachefen ber om ursäkt
- Volvo PV
- Uppåt för Volvo och Ford i USA
- Ford tror på Volvoaffär i mars
- Volvo CE nyanställer i Arvika
- Volvoaffär väntas inte före Kinanyår
- Volvo-facken: Ja till Geely
- Volvofacken uttalar sig om Geely
- ”Försäljningen på väg tillbaka”
- Volvofack åker över till Geely
- Vill bygga 300 000 Volvobilar i Kina
- Geely värjer sig mot kopiering
- Som det ser ut just nu kan vi inte slutföra affären. Tidsramarna är oöverskådliga, det är många processer som parallellt måste falla på plats. Det har dragit ut på tiden och alla har inte sprungit lika fort. Vi har en affärsplan men när Saab blöder och inte kan utvecklas i dessa väntans tider blir de ekonomiska implikationerna och utfallet av affärsplanen väldigt oöverskådligt, säger Christian von Koenigsegg
- Vi hade satt upp en absolut sista deadline till 30 november och vi såg i dag att det fanns ingen chans att få ihop affären till dess. Och därefter vågar vi inte tro på planen, tiden har gått för länge.
Vems fel är det att affären dragit ut på tiden?
- Vi pekar inte finger åt något håll. Det är en otroligt komplicerad process, säger von Koenigsegg.
Finns det något som skulle kunna få dig att gå in i affären igen?
- Vi tror verkligen på Saab och vi har lärt känna ledningsgruppen och många anställda mycket väl under den här sexmånadersprocessen. Men det där är en hypotetisk fråga i dag, utan klara tidsramar kan vi inte agera, säger Christian von Koenigsegg.
- Vi har gjort vårt yttersta för att få ett avslut under hösten men vi tvingas dra i handbromsen i dag. Om det dyker upp andra scenarier i framtiden kan vi bara spekulera om.
Kan regeringen göra något för att underlätta processen?
- Jag vet inte det. Men självklart hoppas jag att Saab får hjälp för det är ett fantastiskt företag, säger von Koenigsegg.
Gjorde du en missbedömning av hur lång tid processen skulle ta?
- Vi blev presenterade ett scenario av GM i somras och det har evolverat under året och fler och fler har blivit inblandade. Och visst kan man ha en självkritik att man borde insett något. Men uppenbarligen var det svårt att få ihop det under hösten.
Hade det varit bättre att sätta Saab i konkurs omedelbart?
- Det är för tidigt att säga. Jag hoppas verkligen att Saab har en framtid, säger Christian von Koenigsegg.
General Motors har tidigare sagt att man skulle klippa banden med Saab vid årsskiftet och i samband med rekonstruktionen som inleddes i februari gav GM Saab drygt en miljard kronor för att klara driften.
Under året har försäljningen av Saab sjunkit med 65 - 70 procent.
Koenigsegg Group har skrivit ett avtal om att köpa Saab och kinesiska Beijing Auto (BAIC) lovade sedan att gå in med flera miljarder kronor mot att bli minoritetsägare i den nya ägargruppen.
Europeiska investeringsbanken (EIB) beviljade den 21 oktober ett lån för utveckling av miljö- och säkerhetsteknik på drygt fyra miljarder kronor.
Nyheten om att affären inte blir av kommer som en överraskning för alla på Saab.
- Jag har inga kommentarer. Du får återkommar senare när vi pratat ihop oss, säger Paul Åkerlund, ordförande i IF Metalls verkstadsklubb på Saab Automobile i Trollhättan.
Den enda kommentaren från Saab kommer från Gunilla Gustavs på informationsavdelningen, som bara säger att de är alla mycket besvikna.
Visar 1-10 av 131. Per sida:
Köpa ett bilföretag för vilka pengar. Egg hade inga pengar. Alla pengar skulle lånas. Av GM och sedan svenska staten. Och sedan upptäckte GM att svenska staten ska garantera lån till EGG och har säkert begärt mer pengar. Thats it. Man kan inte göra affärer med amerikaner.
ekonom, 10:17, 25 november 2009. Anmäl
Nu gäller det för regeringen att orka fortsätta hålla emot. Det kan inte vara dess uppgift att slösa bort skattepengar på hopplösa projekt.
CG, 10:01, 25 november 2009. Anmäl
Det är bara skitsnack att Egg drar sig ur pga att tiden rinner iväg. Hade det varit en ekonomisk affär så spelar väl inte någon månad någon roll. Här är en hund begraven. Sossar, om det nu är Mauds fel att det hela gick i kras så kan ni ju köpa er in i SAAB. Det är bara att ta ur plånboken de pengar som behövs. Ni tog ju 100 miljarder skattekronor under varvaskrisen.
Här är en plan: Anpassning till marknaden. Gör en restart med några modeller som täcker marknadesbehovet. Sälj kapacitet i fabriken till VOLVO eller någon annan verksamhet. Minimera kostnaderna och fasa ut ALLT som inte är nödvändigt för en omstart av SAAB fabriken. Lycka till
Hans, 09:58, 25 november 2009. Anmäl
Det må göra ont, men är det inte dags att avliva SAAB? Jag tror helt säkert människorna är kreativa nog till att hitta på nya saker, starta upp nya företag kanske?
Daniel, 09:49, 25 november 2009. Anmäl
Svar GudFader: Precis så är det, vårjädra Jantementalitet får oss att skjuta oss själva i foten gång efter gång och sedan dessutom hånskratta åt det. Nånting sjukt över det hela.
Svenne Uland, 09:42, 25 november 2009. Anmäl
Herrarnas tokar kallar mig för en bortskämd slyngel. Hur kan man va en bortskämd slyngel i ett land som är träsk mark 9 månader om året där man betalar skatt upp till nacken.
Founding Fathers, 09:27, 25 november 2009. Anmäl
koenigsegg verkar ha haft alla de bästa intentioner och verkligen seriöst velat köpa Saab, men blivit hånade och aktivt motarbetade från allra första stund. Jag tycker det är ett mirakel att de har hållit ut så här länge. Till alla ni andra domedagsprofeter..... ni fick EXAKT som ni ville! Är ni inte nöjda och glada nu?
GudFader, 09:22, 25 november 2009. Anmäl
Tycker synd om underleverantörerna bara. Blir nog inte mycket kvar efter staten o banker tagit sitt.
Peter, 00:01, 25 november 2009. Anmäl
Knappast en PR kupp!
Ingen har ens nämt dom som sitter på pengarna och som i sista stund hostade ur sig något som antagligen fick affären att gå under. EIB, vet knappt vad det är eller vem som styr och vems pengar det är dom lånar ut. Faktum kanske är att jag drömt detta eftersom ingen nämner det, men för mindre än en månad sedan ville dom ha en rapport hur Saab såg ut innan juni 2008. Det var en mindre katastrof eftersom den inte skulle bli färdig detta år! Och det rimmade dåligt med koenigseggs och SAABs affarsplan plus det faktumet att GM satt årskiftet som deadline..Men INGEN nämner det?? Det var på nyheterna, eller har jag drömt nu igen...
Att SAAB gått med förlust har väl snarare med gammelgubben Bob och hans genvägar till utveckling att göra. 1992 fanns en redan visad etanolmotor från SAAB men det var ju inte aktuellt, som ett exempel...
Peter, 23:55, 24 november 2009. Anmäl
@Ingenjör'n, 23:19, 24 november 2009.
Nej du det är ännu värre!
Av 100 blir det bara kvar ca 35 kr till A., staten tar resten ca 32% i arbetsgivaravgifter + 33 % i skatt.
Och med de 35 kronor som A får ska han/hon köpa verktyg, rengöringsmedel, arbetskläder, hyra lokal, betala bensin, betala bil etc. så det bli inte många kronor kvar till A.
Och så vidare....
$, 23:43, 24 november 2009. Anmäl
Visar (av totalt ).
Annonser
-
Vendelsö Bemanning
Uthyrning av erfarna, engagerade transportchaufförer i Stockholm.
-
Flytt och bemanning
Din flyttfirma i Stockholm - För flytt, bohagsflytt & kontorsflytt.
-
Urvision AB Utveckling
Urvision- Hjälper chef och företag att skapa och nå sin vision!
