För cirka en månad sedan fick Geely ett rejält kapitaltillskott när det stora amerikanska investerarbolaget Goldman Sachs Capital Partners.
Sedan Geely första gången nämndes som spekulant på Volvo har det varit många turer. Företrädare för moderbolaget Zheijiang Geely Group Holding och bilbolaget, Geely Automobile Holding, har ömsom bekräftat och ömsom dementerat intresse. Ford har tidigare tigit.
Geely Automobile, som är Kinas största privata biltillverkare är noterat på Hongkong-börsen. Företaget bygger bland annat en bil som har anklagats för att vara alltför lik Rolls-Royce Phantom.
För cirka en månad sedan fick Geely ett rejält kapitaltillskott när det stora amerikanska investerarbolaget Goldman Sachs Capital Partners via en av sina fonder köpte konvertibla obligationer för motsvarande cirka 2 miljarder kronor.
Det sågs av bedömare som ett sätt att få in pengar för att kunna göra förvärv utomlands.
Ford köpte Volvo PV för 50 miljarder kronor 1999.
I våras spred Ford själva ut uppgiften att en prislapp pekade på 1 - 2 miljarder dollar, vilket då motsvarade 10 - 15 miljarder kronor.
Sedan dess har Volvos blödande ekonomi förbättrats något. De senaste månaderna finns det också ljusglimtar i försäljningen. Det har bland annat vänt uppåt i USA.