Kinesiska Zhejiang Geely laddar för att klara den svenska opinionen kring det planerade Volvoköpet. Företaget har anställt en svensktalande assistent och en helt nyrekryterad pr-chef tar hand om en grupp svenska journalister på besök.
Tvåmiljonersstaden Hangzhou, cirka 20 mil sydväst om Shanghai, är administrativt center för provinsen Zhejiang.
Det var också här, i staden som är känd för sina vackra omgivningar kring Västra sjön, som Geely bildades 1986 och sedan startade bilproduktion elva år senare.
Här ligger fortfarande bolagets huvudkontor. Tillverkning sker i sex andra städer.
- Alla som jobbar på huvudkontoret och vill parkera på området måste köra Geely. Men de kan få köpa bilarna med 15—20 procents rabatt. Om styrelseordförande Li godkänner, säger Yang Xue Liang, som fram till den 4 januari drev en egen pr-firma i Shanghai och har jobbat mot bilindustrin i tio år.
Nu är han Geelys pr-chef. Bland de första större uppdragen var att ta emot en handfull svenska journalister som Geely bjudit in för att visa upp företaget.
Inom Geelys ledning är man medveten om att det finns en skepsis mot den privata uppstickaren på den kinesiska bilmarknaden. Särskilt bland facket på Volvo PV, som oroar sig för jobben i Sverige.
Att Geely är en privat biltillverkare som inte står i direkt förbindelse med den kinesiska staten lyfter Geely fram som positivt.
– Man ska inte lita för mycket på de statsägda företagen. De styrs av politiker och följer de politiska livscyklerna. Det blir långsamma beslutsvägar, säger Yang Xue Liang.
I Geely är det tvärtom många beslut som går via en man. De flesta frågor från de svenska journalisterna hänvisas till ordföranden Li Shufu.Han är entreprenören som först sålde kylskåp och tog sig via motorcyklar till bilar.
Hans planer för Geely är storslagna. Två miljoner sålda bilar 2015. Och tillväxttakten är hög. I fjol slogs försäljningsmålet med råge. Året slutade på 325.000 sålda bilar, bara tio tusen färre än Volvo PV.
På tisdagen möter han den svenska pressen.
– Han har till och med skrivit texten till en sång om Geely, säger Yang Xue Liang och spelar upp den på mobilen.