Magna tar över Opel från General Motors. På torsdagen fick den tyska förbundskanslern Angela Merkel beskedet från USA.
Pusselbitarna i amerikanska General Motors rejäla bantning av det som en gång var världens största fordonskoncern börjar falla på plats.
Försäljningen av svenska Saab Automobile kom härom dagen ett steg närmare med en kinesisk investerare som räddare i nöden.
På torsdagen blev det i det närmaste klart att bildelstillverkaren Magna med hjälp av den ryska finanskoncernen Sberbank tar över majoriteten i Opel — en affär som av industrianalytiker mer beskrivs som politiskt nödvändig än affärsmässig.
GM:s styrelse avser sälja 55 procent av aktierna i Opel till Magna och Sberbank. De anställda kan enligt GM:s förslag överta 10 procent av innehavet i Opel medan GM vill behålla resterande 35 procent.
Beskedet från GM har dragit ut på tiden i flera månader. Magna-gruppens huvudmotståndare i budstriden om Opel har varit det Brysselbaserade investeringsbolaget RHJ International.
Men den tyska regeringen, som utlovat mångmiljardstöd till en ny Opel-ägare, har under resans gång uttalat sitt stöd för Magna som köpare.
– Jag är väldigt nöjd med den här överenskommelsen, säger Angela Merkel enligt Reuters.
Helt klar är dock inte affären ännu. Fortfarande återstår en del viktiga frågor att lösa, enligt GM. Bland annat vill GM begränsa tekniköverföringen till ryssarna i samband med affären, uppger en källa för Reuters.
Inom några veckor väntas affären slutgiltigt skrivas under. Men Merkel räknar med att de frågor som återstår att lösa är hanterbara.
Hon anger också att samtal förs med andra europeiska ledare om hur Opels verksamhet i andra länder ska hanteras.
Opel har runt 50.000 anställda runt om i Europa.