Hur sannolikt är det att de här uppgifterna stämmer?

– Wall Street Journal är i vanliga fall välunderrättade och det här är rykten som varit i svang länge. Om det förhandlas i helgen som det står i tidningen
kommer information om resultaten sannolikt att lämnas från GM i Detroit, inte från Saab i Trollhättan.

Vad skulle ett köp betyda för Saab?

– Om det är så att man säljer verktygen för både 9-5 och 9-3 så betyder det rimligen att verksamheten i Trollhättan krymper till bara den nya 9-5, som är på väg ut på marknaden. Men jag tror inte att det är så. Det handlar sannolikt om verktyg för gamla 9-5 och teknik och kanske delar av nuvarande 9.3, utan att det omfattar hela den serien. Det betyder att den kan fortsätta tillverkas i Trollhättan i ytterligare några år, parallellt med nya 9-5.
Om detta går i lås betyder det att Saab i Trollhättan får en massa pengar från Baic och att kineserna samtidigt kommer att behöva massor av hjälp från Saabs tekniker för att få igång produktionen och integrera tekniken i sina bilar.

Hur viktigt är det för GM att sälja Saab?

– GM vill till varje pris bli av med Saab. Eftersom en nedläggning kostar väldigt mycket vill man försöka man hitta en lösning som blir så gynnsam som möjligt. Det bästa är att sälja bolaget, en avveckling i egen regi kostar nämligen väldigt mycket pengar.

Varför är just kineserna så angelägna och intresserade av svenska bilmärken?

– Hittills har kineserna tillverkat enkla, simpla bilar med enklare teknik och sämre säkerhet. Man vill lära sig av tillverkarna i väst hur man gör bra bilar. Just nu ser man stora möjligheter att få ett stabilt brofäste i Sverige genom att komma över Saabs teknik och kanske köpa hela Volvo Personvagnar. Svensk bilindustri står inför de mest dramatiska förändringarna hittills..