– Lågkonjunkturen i början av 90-talet gjorde att många lämnade yrket. Det sätter fortfarande spår. Vi har nästan ingen runt 40 år här, säger hon.

Därför är det mest unga och de som närmar sig pensionen som jobbar på projektet. Nu gäller det att ta vara på de äldres kunskap innan de försvinner, vilket många gör innan bygget är klart våren 2012.

– Därför är ett så här stort projekt värdefullt. Unga arbetsledare kan arbeta tillsammans med äldre så att kunskapen förs över, säger hon.

Hon försöker skapa en så stor blandning som möjligt, även om det är trögt att hitta kvinnor till just det här projektet.

– Men de som går ut skolan nu har goda möjligheter att hitta ett jobb, säger hon.

En av de unga på arbetsplatsen är Gustav Deusch, som efter civilingenjörsexamen på Chalmers och ett par år som trainee inom NCC har fått ta på sig arbetsledarnas vita hjälm på bygget.

– Det ingenjörsmässiga lärde man sig på högskolan, men det är här man lär sig det praktiska. Det känns bra att kunna omsätta sina kunskaper i praktiken, men man lär sig vara ödmjuk när man möter kunskapen bland dem som arbetar här, säger han.

Carina Angarth rekryterar hela tiden till sitt projekt och detsamma gäller hela NCC-koncernen.

– Inom koncernen handlar det om 800 nya tjänster och hälften av dem söker vi i Sverige, säger personaldirektören Mats Pettersson.

– Vi söker alla personalkategorier, både yrkesarbetare och tjänstemän. Men vårt problem är att så många platschefer närmar sig pension och att det är få som går ut de tekniska högskolorna med rätt inrikting.

För ett halvår sedan stod marknaden fortfarande stilla. Nu är det full fart.

– Anläggning och infrastruktur går väldigt bra och bostadsproduktionen har också dragit igång. Man ser samma utveckling över hela riket, även om det finns enstaka undantag, säger Mats Pettersson.

– Det är tufft att rekrytera. Alla de andra bolagen behöver ju också folk, säger han.