Flera konkurrenter till SAS har höjt sin beredskap. Om bolaget tvingas stoppa sina flygningar är de redo att utöka trafiken.
Både Norwegian och Sverigeflyg har möjligheter att ta över rutter eller öka trafiken om SAS ställer in sina flygningar på grund av de ekonomiska problemen. Norwegians informationschef Åsa Larsson drar paralleller med när Spanair och ungerska Malev gick i konkurs tidigare i år.
– Vi har ett tajt flygprogram, men liksom vid de konkurserna kommer vi att försöka fylla de luckor som kan uppstå, säger hon.
De passagerare som ville åka hem med Norwegian fick betala ett rabatterat pris. Åsa Larsson kallar det självkostnadspris, men om så kan bli fallet även denna gång är för tidigt att säga.
Även Sverigeflyg, som har som affärsidé att konkurrera på linjer där SAS är ensamma, har erfarenheter av en sådan process.
– Vi råkade ut för det här med Skyways och vår utgångspunkt är hur vi kan säkra de här linjerna, säger vd Michael Juniwik.
Bolaget flyger från Bromma på samma linjer som SAS till Kalmar, Ronneby, Sundsvall och Ängelholm. Där räknar man med att kunna ta en del av SAS-passagerare i ett akut läge.
– Det finns mer att ta ut i själva systemet så 25 procent är min bedömning. Vi har sett till att vår ledningsgrupp ska finnas tillgänglig om det behövs, säger Juniwik.