Tre frågor till DN:s motorjournalist Jacques Wallner om Geelys köp av Volvo.
Volvo personvagnar köps av kinesiska Geely. Vad betyder det?
– Att makten över Volvo flyttar från Dearborn i USA till Kina; ytterst till regeringen i Peking, även om Geely har sitt högkvarter i södra Kina.
Är det bra för Volvo personvagnar?
– Tja, om ingen vill ha en – men det ändå finns ett företag som vill köpa. Det är liksom inte så att Volvo kunna välja och vraka bland hugade spekulanter. Ford ville inte behålla Volvo. Därför blev det så här. I bästa fall ökar det här Volvos bilförsäljning i Kina, för tillfället världens viktigaste bilmarknad.
Är biljobben i Sverige och Belgien hotade?
– Inte i ett kort perspektiv. Men på lång sikt är förmodligen masstillverkning av bilar en kinesisk och indisk affär. Minns varvsjobben. De försvann till stor del till Asien.