Krisen i fordonsindustrin
"Jag är djupt besviken på GM"
Publicerat 2009-02-18 12:15
Anders Wiklund/Scanpix Näringsminister Maud Olofsson stängde dörren för statligt ägande av Saab.
Var inställda på att Trollhättan måste syssla med något annat än bilar i framtiden. Det säger Maud Olofssons statssekreterare Jöran Hägglund (C) på onsdagen.
Dela med andra:
DN Teman i artikeln
Krisen i fordonsindustrin
- Relaterad Webb-TV
-
”Saab måste snabbt hitta en tydligare profil”
2010-01-27 10:13
- Saab
- Fler får jobbet åter via Saab
- Saableverantör återtar varsel
- Antonov gäst hos Saab i Genève
- Metallbas tar över Trollhättan
- Saab får EU-pengar
- Varsel dras tillbaka efter Saab-affären
- Kronologi: Från GM till Spyker
- Saabs försäljning och ekonomi
- Saabavtalet är undertecknat
- Saabaffären kan dröja till i morgon
- Betalar inte i tid
- Saabaffären nära mållinjen
- Muller: Affären avslutas på tisdag
- Antonov höjer Saab-insatsen
- Antonovs bank bakom första delbetalningen i Saabaffären
- Spyker vill ta tillbaka Antonov
- Senaste nytt
- BMW rullade bättre än snittprognoserna
- Fler nybilsregistreringar att vänta
- GM lägger ned Hummer
- ”Toyota kan ha växt för fort”
- Nya olyckor med Prius i Japan
- Toyotachefen ber om ursäkt
- Volvo PV
- Uppåt för Volvo och Ford i USA
- Ford tror på Volvoaffär i mars
- Volvo CE nyanställer i Arvika
- Volvoaffär väntas inte före Kinanyår
- Volvo-facken: Ja till Geely
- Volvofacken uttalar sig om Geely
- ”Försäljningen på väg tillbaka”
- Volvofack åker över till Geely
- Vill bygga 300 000 Volvobilar i Kina
- Geely värjer sig mot kopiering
- Om detta fullföljs är det naturligtvis ett oerhört tungt slag för Trollhättan, det ska man vara mycket medveten om, säger Maud Olofssons statssekreterare Jöran Hägglund (C).
- Det är ett tungt slag för den lokala arbetsmarknaden och där måste vi vara beredda att gå in med olika insatser, inte minst arbetsmarknadspolitik.
Enligt Jöran Hägglund är det något annat än bilar som Trollhättan ska syssla med i framtiden.
- Det är ett viktigt besked till alla i Trollhättan, ju kortare processen är där man bestämmer sig för hur en trovärdig framtid ser ut, desto bättre är det för alla inblandade. Därför är vi tydliga nu att det scenario de pekar på finns inte. Man måste se om det finns något annat, säger Hägglund.
- Vi stänger dörren när det gäller att ta över bilfabriker, säger näringsminister Maud Olofsson.
Hon inledde presskonferensen med ett hårt angrepp på GM.
- Jag är djupt besviken på GM. Man måste våga säga sanningen. De har tagit sin hand från Saab och har inte tagit sitt ägaransvar.
Maud Olofsson konstaterade vidare att GM har mycket stora avvecklingskostnader för Saab; många miljarder.
Det är ett av flera skäl till att näringsministern inte vill att staten ska gå in som ägare.
- Vi riskerar att ta på oss dessa avvecklingskostnader. Det är inte monopolpengar det handlar om. Det är pengar som ska gå till skolor, daghemsplatser och pensioner, säger Maud Olofsson.
Visar 1-10 av 49. Per sida:
Vad vi ser nu är ett paradigmskifte i svensk politik. Alliansen med Maud i spetsen har brutit decennier av socialistisk hycklande och röstmaximerande retorik. Äntligen folkvalda som ger tydliga besked i mycket svåra frågor. Dessutom är det också ett helt korrekt beslut. Saab och GM ska inte ha några svenska skattepengar. Maud! Låt Ohly och hans anhang yla hur mycket han vill. Strunta i Sahlin, hon är knäckt och driver i mediavinden.
Costanza, 17:09, 19 februari 2009. Anmäl
Det är mycket som jag inte gillar av vad regeringen gjort sen den blev vald, men just i fråga om SAAB har den faktiskt rätt! Det vore vansinne att satsa miljarder i ett olönsamt företag. Det vore också vansinne att låna ut en massa pengar till ett företag som står på konkursens brant. Om nu staten ska hålla folk i arbete, vilket vissa verkar anse, så är det ju bättre att skattemedlen går till att anställa folk för att göra något som faktiskt behövs och som folk vill ha. Bilar finns det gott om redan.
Karin, 11:33, 19 februari 2009. Anmäl
Bra av regeringen att inte gå på "finten" från GM - dom vill uppenbarligen inte kosta på en nedläggning själva - utan vill att vi skall betala den !?!
5 mdr nu, 1 mdr nästa kvartal osv osv ?
Nej kan Saab presentera en hållbar affärsplan (vilket tyvärr kommer innebära en hel del avgångar osv) så kanske dom kan få ett lån, som skall återbetalas. Men är det för hög risk så borde dessa "lånepengar" läggas på åtgärder för att hjälpa de som blir arbetslösa istället !
/K
Besviken på GM? Förväntar man sig att GM ska fortsätta driva ett förlustföretag pga ren omtanke för en liten västsvensk industriort?
Maggan, 21:34, 18 februari 2009. Anmäl
GM vill få oss att tro två saker: 1. Att det är en fullständig katastrof för Sverige om Saab läggs ned och 2. Att dessa miljarder är allt som behövs.
Men GM kommer att komma tillbaka för mer pengar, och mer, och mer... Precis som de gjort i USA. All heder år Olofsson som vägrar gå på detta utpressande Nigeriabrev.
Även om jag älskar deras bilar: Saab är inte ett livskraftigt bolag. Detta är problemet. De är inte inne i en tillfällig lönsamhetskris - de har aldrig fungerat som företag.
Ner med GM, 20:32, 18 februari 2009. Anmäl
Helt rätt tänkt - men all medkänsla med dem som nu riskerar bli utan jobb.
Torsten, 19:05, 18 februari 2009. Anmäl
Helt rätt. Inga svenska krispengar till GM. Jänkarna har varit dåliga ägare för SAAB och skall inte räddas av svenska staten. Låt naturen ha sin gång, Sverige ska inte kasta pengarna in sjön eller till USA.
Anders, 18:48, 18 februari 2009. Anmäl
Hilsen fra Norge. Jeg har eid 2 SAAB biler, den site en 1992-modell, men vegrer å kjøpe ny nå..Stor skam at ikke den fline bilen kan fortsette.produksjonen.
Arvid Lervold, 18:10, 18 februari 2009. Anmäl
Bra jobbat, skär bort alla sjuka blindtarmar och "annat", positiva besked till oss småföretagare som sliter i det tysta utan några "bidragspengar" eller speciella stöd.
Calle Bergsman, 17:18, 18 februari 2009. Anmäl
Håller med Fredrik Reinfeldts uttalande i DI där han påpekar att det inte handlar om en tillfällig svacka för SAAB utan MÅNGA förlustår utan lönsamhet i verksamheten. Ska staten ta över ALLA företag som går dåligt så vi slipper alla konkurser snart? Vad ska KFM göra då? Jag ska nog bli egenföretagare. Affärsidé? Lyxkonsumtion naturligtvis, bränn pengar fort och få statliga bidrag/stöd.
Stefan, 17:12, 18 februari 2009. Anmäl
Visar (av totalt ).
Vill du ha en bra start på dagen?
Läs Dagens Nyheter. Klicka för ett bra erbjudande.
Annonser
-
Vendelsö Bemanning
Uthyrning av erfarna, engagerade transportchaufförer i Stockholm.
-
Flytt och bemanning
Din flyttfirma i Stockholm - För flytt, bohagsflytt & kontorsflytt.
-
Urvision AB Utveckling
Urvision- Hjälper chef och företag att skapa och nå sin vision!
