"Koenigsegg Group AB har slutit en avsiktsförklaring (MOU) med Beijing Automotive Industry Holdings Co. Ltd. (“BAIC) för att tillsammans hitta tillväxtmöjligheter på den kinesiska och internationella marknaden för SAAB" skriver Koenigsegg Group i sitt pressmeddelande.

Enligt Koenigsegg ska BAIC bli minoritetsägare i Koenigsegg Group.

- Det här är ett viktigt steg på vägen till ett nytt Saab. Vi har en väl genomarbetad affärsplan, ett viktigt partnerskap och vi är nu redo att gå vidare utan statlig finansiering, säger Christian von Koenigsegg, vd för Koenigsegg Group i ett pressmeddelande.

Bolaget är dock fortfarande mycket förtegen om detaljerna.

"På grund av undertecknade konfidentialitetsavtal, så kan inga ytterligare fakta diskuteras för närvarande. Den svenska regeringen har blivit fullt informerad om denna avsiktsförklaring." , skriver bolaget i pressmeddelandet.

Det var i början av juni som det blev känt att Koenigsegg Group ville köpa den krisdrabbade biltillverkaren Saab.

Bakom gruppen stod den svenske sportbiltillverkaren Christian von Koenigsegg, den norske industrimannen Bård Eker och amerikanerna Mark Bishop och Augie K Fabela.

GM och Koenigsegg har skrivit på flera överenskommelser. Bland annat har GM efterskänkt skulder till Saab och ska lämna över verktyg och maskiner så att Saab kan bygga den nya Saab 9-5 i Trollhättan.

Trots de tidigare överenskommelserna har det stått klart att köparna inte haft finansieringen helt klar och uppgifterna om vilka som stått bakom köparna har varit oklara. En av de amerikanska investerarna har också hoppat av under processen.

Trots dagens besked från Koenigsegg att finansieringen ska vara löst finns det fortfarande flera svåra hinder som måste klaras av innan köpet är klart.

Dels ska den Europeiska investeringsbanken, EIB, bevilja ett lån till Saab på cirka 4 miljarder kronor som ska finansiera forskning och utveckling. Saabs låneansökan behandlas dock tidigast på EIB:s styrelsemöte den 21 oktober.

Ett lån från EIB måste också få godkänt av EU-kommissionen. För att det lånet ska godkännas måste också den svenska staten ge garantier. Här förhandlar Koenigsegg och Saab med den statliga myndigheten Riksgälden om villkor.

Riksgälden kommer att lämna ett förslag som regeringen slutligen får ta ställning till.

Beslutet om Saabs framtid blir därmed troligen ett fall för näringsminister Maud Olofsson.