Koenigsegg Group blir den nya ägaren som ska rädda Saab Automobile ut ur krisen. Amerikanska dollar, norska kronor och lån på nästan 5 miljarder kronor med statliga garantier ska finansiera verksamheten framöver.
Bra för Saab med en svensk ägare. Det var huvudbudskapet från GM och Saab Automobile när det blev klart att den svenska sportbilstillverkaren tar över.
Den krisdrabbade amerikanska bilförsäljaren GM och Koenigsegg Group har skrivit ett principavtal om affären. Nu väntar fortsatta förhandlingar om detaljerna i affären som beräknas vara klar under det tredje kvartalet.
- Saab är ett högt respekterat bilmärkemed stor potential. Att avsluta den här affären är den bästa chansen för Saab att utvecklas till ett starkare företag, säger GM:s europachef Carl-Peter Forster.
Enligt uppgörelsen så förväntas Koenigsegg Group kunna låna motsvarande cirka 5 miljarder svenska kronor från den Europeiska investeringsbanken. Där ska svenska staten ställa upp med garantier, enligt uppgörelsen.
Bakom Koenigsegg Group finns dels den svenska grundaren Christian von Koenigsegg, den norska entreprenören Bård Eker och amerikanska finansiärer.
Från GM håll vill man inte ge några kommentarer om köparnas finansiella situation men facket vid Saab i Trollhättan räknar med att de skall klara det.
- Där finns finansiella muskler bakom, säger Paul Åkerlund, IF Metallklubbens ordförande, till TT.
- Det är bra att det börja klarna nu. Då kanske vi får stopp på alla spekulationer och får lite lugn och ro att slutförhandla, säger Paul Åkerlund, IF Metallklubbens ordförande, till TT.
Enligt GM så ska produktionen bli kvar i Trollhättan och Saab ska få tillgång till det som behövs för att ta lansera de nya modeller som nästan är klara för att släppas ut på marknaden.
Det har också varit ett grundläggande krav från regeringen, enligt Näringsminister Maud Olofsson.
Ett grundläggande krav från regeringens sida är att produktion ska vara kvar i Sverige.
- Vi har haft den hållningen hela tiden. Det är ju därför vi inte har skickat pengar till konkursboet GM i USA. Om vi ska gå in med skattepengar, så måste de pengarna stanna i Sverige. Vi vill ju garantera jobb och utveckling här och inte någon annanstans, säger Maud Olofsson.
Så tycker DN.ses läsare om Saabförsäljningen. Läs och kommentera!