- Ambitionen är att ha en strukturaffär klar inom kort, säger konkursförvaltaren Rickard Ström, som tror att köparen kan ta på sig att genomföra de inställda flygningarna.
Vilka de tänkbara köparna är vill Rickard Ström fortfarande inte säga:
- Vi för diskussioner med ett antal intressenter, konstruktiva diskussioner och jag har en förhoppning om att det blir ett kort scenario. Jag skulle vilja ha en strukturlösning för en affär den här veckan, det är en ambition och ett önskemål, säger Rickard Ström, advokat på Lindahls advokatbyrå i Göteborg.
Meningen är alltså också att köparen ska ta över verksamheten.
Varför skulle en uppköpare göra det?
- För att bevara och bibehålla en bra kundrelation och se till att den finns kvar. Det kan vara en del i affärerna att man tar över kunden på ett sånt sätt.
Hur många av de uppskattningsvis 60.000 resenärer som annars kan tänkas få pengar tillbaka för de inställda resorna är ännu oklart. Det finns 60 miljoner kronor som Flyme lämnat som pant på ett konto hos Handelsbanken, som kan användas för återbetalningar till resenärer.
I första hand handlar det om dem som är "konsumenter" i konsumentkreditlagens mening - det vill säga att man köpt resan som privatperson - och betalat med ett kreditkort.
- De som faller utanför den gruppen, som har betalat kontant eller om det handlar om en affärsresa, kan inte få pengar ur det kontot, säger Rickard Ström.
De blir i stället oprioriterade fordringsägare i konkursen, och i dagsläget ser det mörkt ut för dem.
- Om det blir någonting så handlar det om en liten procentuell utdelning som inte kommer att täcka det man betalat för resan.
Hur pengarna från det frysta kontot ska fördelas återstår ännu att se.
- Vissa har köpt en resa för en krona, det finns en stor spridning i gruppen, säger Rickard Ström.
Hur många av de 60.000 resenärerna som är privatpersoner vet han inte i dagsläget.
Hittills har man inte heller hittat några konstigheter i konkursen, trots att ekobrottsmyndigheten slagit till mot företaget.
- Det är inte vi som har anmält konkursen till polisen. Det här är en konkurs som inträffade i fredags, det handlar om ett företag med en stor personalstyrka, mängder av avtalsförhållanden och relationer. Vi har väldigt mycket som vi måste sätta oss in i under väldigt kort tid, säger Rickard Ström.
Så småningom ska man gå igenom bokföring och betalningsströmmar och analysera dem.
- Då får vi se om det finns transaktioner som kan återvinnas eller är olovliga.
Då kommer man också att undersöka i fall det går att kräva det börsnoterade moderbolaget Fly Me Europe på några pengar efter den skandalomsusade bolagsstämman, där företaget valde att köpa aktier för 40 miljoner i ett bolag knutet till storägaren Christen Ager-Hanssens affärskompanjon, istället för att rädda det nu konkursade Fly Me Sverige.