De 3 miljarder kronor som tidigare saknades ska enligt tidningens uppgifter komma från Saabs nuvarande ägare General Motors (GM) samt från ”nya investerare”. DI hänvisar till källor med insyn i processen.

Om uppgifterna stämmer innebär det att Koenigsegg Group inte längre tror på en finansieringslösning som innefattar de svenska skattebetalarna.

– Koenigsegg Group behöver inte längre något extralån från den svenska staten utan klarar finansieringen med hjälp av GM och nya investerare, tydliggör källan till Dagens Industri.

Staten kan dock fortfarande få en roll i försäljningen av Saab genom att ställa upp som garant för ett eventuellt lån från den Europeiska Investeringsbanken (EIB).

För även om Koenigsegg Group lyckas säkra de 3 miljarder som tidagare saknades för ett förvärv av Saab, krävs fortfarande ett lån från EIB för att kunna slutföra försäljningen. Saab har ansökt om 4 miljarder kronor i lån från EIB.

DI:s uppgifter pekar på att den nuvarande Saab-ägaren GM kommer att få ett betydande ansvar som finansiär, enligt den nya lösningen.

Men GM har tidigare tydligt uttryckt att man avser sälja hela sitt innehav i Saab Automobile och inte ha kvar något delägarskap.

Istället för att förbli en delägare kan GM ställa upp med lån till Koenigsegg Group eller omställa fordringar till lånekapital, skriver DI.

Men att omställa fordringar kan dock försvåra Koenigsegg Groups möjligheter att få med sig den svenska staten som garant för ett EIB-lån.