I veckan har spekulanterna börjat komma till Trollhättan för att titta närmare på det skuldtyngda bolaget.

Samtidigt som försäljningen av Saab går in i ett intensivare skede gör 701 av de cirka 4 000 anställda sin sista arbetsdag på fredagen.

De senaste veckorna har fabriken stått stilla ett antal dagar för att inte producera för lagren. Men nu körs produktionen för fullt, lägligt nu när möjliga köpare ser sig om i fabriken.

De tas emot av vd Jan Åke Jonsson den här veckan och de närmaste veckorna tillsammans med representanter från Deutsche Bank som ska sköta försäljningen.

Listan på intressenter har vuxit med väldig fart. Nu får de titta närmare på Saabs hemligheter. Men först sedan de skrivit under ett så kallat sekretessavtal, vilket 27 redan har gjort.

- Det kan tillkomma ytterligare någon spekulant. Några är svenska, men de flesta är internationella. En del har kopplingar till bilbranschen. Andra hör till andra sektorer, som finans- och investeringsbolag, säger Gunilla Gustavs på Saabs informationsavdelning till TT.

Planen att en försäljning av GM-ägda Saab ska vara klar i juni ligger fortfarande fast. I spekulationerna handlar det mest om att olika kinesiska bolag ska ta över.

- Det är fler än de som nu är aktuella som har anmält intresse, men inte passerat Deutsche Banks nålsöga, säger Anna Petre, chef för myndighetskontakter på Saab.

Alla inblandade fortsätter att tiga om detaljerna kring intressenterna. Det är oklart hur seriöst intresset är eller om det mest handlar om att få inblick i en bilproducents verksamhet.

- Det är inte konstigt att det finns ett stort intresse. Prislappen är i stort sett ingen. Det enda det här kostar en köpare är en framtida risk, säger Anna Petre.

Det hårt prövade facket på Saab ser lite ljusare på framtiden.

- Vi följer ju orderingången hela tiden och den senaste veckan har vi sett tendenser till en bättre orderingång, säger Paul Åkerlund, ordförande för IF Metallklubben på Saab.