Flygplatserna drabbas hårt när vi reser mindre. Trafiken har rasat med hela 10 procent på ett år. "En exceptionell nedgång", menar Luftfartsverket. Men det finns de som går mot strömmen.
Färre avgångar, färre passagerare och stigande förluster. Lågkonjunkturen slår hårt mot landets flygplatser. De senaste 12 månaderna har trafiken fallit med totalt 10 procent på de 16 flygplatser som LFV (Luftfartsverket) ansvarar för.
– Det är en exceptionell nedgång, säger Per Fröberg, presschef på LFV.
Han tillägger att flygtrafiken normalt sett växer med någon eller några procentenheter mer än BNP.
Enligt LFV:s månadssiffror föll utrikesresandet med 8 procent under perioden augusti 2008 till juli 2009. Inrikesflyget backade med hela 12 procent under samma period.
Tuffast är det för några av de minsta flygplatserna. Sundsvall, Jönköping, Örnsköldsvik och Åre har alla tappat mer än 20 procent av passagerarna de senaste tolv månaderna.
– Inrikes affärsresande minskar mest när konjunkturen viker. Det drabbar många små flygplatser. På Örnsköldsvik hade man tre flygbolag för ett år sedan. I dag är det bara ett kvar, Höga Kusten Flyg, säger Per Fröberg.
Men även de flesta stora flygplatser har det svårt. Landvetter i Göteborg och Malmö Airport har båda tappat 13 procent av sin trafik, sett till antalet passagerare. Och antalet passagerare på landets överlägset största flygplats, Stockholm Arlanda, har minskat med 10 procent till 16,6 miljoner, under perioden augusti 2008 till juni 2009.
Mot strömmen går Bromma flygplats i Stockholm. Under perioden steg passagerartrafiken med 3 procent. Antalet landningar steg med hela 7 procent.
– Västsverige har drabbats hårdare av finanskrisen och lågkonjunkturen. Men Bromma klarat sig riktigt bra. Affärsresandet fortsätter i Stockholm, konstaterar Per Fröberg.
Ett annat undantag är Skavsta flygplats utanför Stockholm som vuxit med 5 procent de senaste 12 månaderna. Närmare 90 procent av trafiken kommer från lågprisbolaget Ryanair.
– Ryanair drar i gång tre nya linjer till vintern, till Oslo, Bryssel och München. Vi tror på en tillväxt på 2–3 procent i år, säger Dot Gade Kulovuori, vd för Skavsta flygplats som i dag är Sveriges tredje största flygplats.
Totalt spår LFV att flygtrafiken minskar med 10 procent 2009. Några prognoser för 2010 vill man inte ge.
– Men flyget är en bra konjunkturmätare. När affärsresandet börjar komma i gång igen är det ett tecken på bättre tider, säger Per Fröberg.