– Jag kan inte ge några kommentarer alls om det här, säger Halldora von Koenigsegg och ruskar på huvudet.
En strid ström av journalister anlände under gårdagen till ett regnigt Valhall park och Koenigs-eggs huvudkontor i den numera nedlagda flygflottiljen F10:s lokaler utanför Ängelholm.
Här arbetar omkring 25 montörer med den senaste modellen CCX. Det är en exklusiv bil som tar 14 veckor att tillverka, har 1.018 hästkrafter och kostar 760.000 euro. Sammanlagt har fabriken byggt 72 bilar sedan starten 1995, då företaget bildades i Olofström. Hittills har endast tre av dessa sålts i Sverige. Merparten säljs till arabstaterna, i Dubai finns företagets andra säljkontor – i övrigt har man hjälp av återförsäljare över hela världen.
Halldora von Koenigsegg, hustru till Christian von Koenigsegg, vd för företaget, visar runt i kontorets showroom och den anslutande fabriken.
– Ängelholms flygplats ligger precis intill. Det är perfekt eftersom de flesta av våra kunder anländer hit i sina privatflyg. Sedan kommer de in till oss, vi bjuder kanske på en liten lunch och så får de provköra på en flygraka på 1,7 kilometer som vi förfogar över, berättar hon.
Själva fabriken är uppdelad i sju stationer, slutmonteringen ligger precis intill demonstrations- och konferensrummet, bland annat för att köparna ska få se när montörerna pysslar med det sista finliret på deras nya åk. Sammanlagt tillverkas sju bilar åt gången, de är alla beställda och förskottsbetalda.
– Kunden får välja speciallack och många vill gärna vara med och sätta sin personliga prägel på interiören. Ofta har vi köpare med stort teknikintresse, folk som förstår sig på prestandan, förklarar Halldora von Koenigsegg.
Hon är dock inte vidare intresserad av att räta ut frågetecknen kring varför en exklusiv liten sportbilstillverkare är intresserad av att köpa upp medelklassbilen Saab.
– Jag kan tyvärr inte ge några kommentarer alls om det här, säger hon.
Totalt har företaget ett 50-tal anställda. Egentligen får de inte uttala sig i medierna, men Linus Blomqvist, anställd på företaget sedan fyra år, får ändå tillåtelse att svara på några frågor.
– Jag kommer egentligen från Lidköping där jag gick en KY-utbildning till modellör och flyttade hit bara för att jag fick jobb här. Det är ett väldigt spännande och kul, säger han.
Kul tycker även Ängelholms kommun att det senaste ryktet om Saabköpet är. På sin hemsida önskar man Koenigsegg lycka till i de fortsatta förhandlingarna.