Krisen i fordonsindustrin
Foto: Seth Perlman/AP
DN Teman i artikeln
Krisen i fordonsindustrin
- Relaterad Webb-TV
-
”Saab måste snabbt hitta en tydligare profil”
2010-01-27 10:13
-
Här protesterar de Saabanställda
2010-01-12 15:23
- Saab
- Saab-Spykeraffären ett steg närmare
- EU godkänner statliga garantier till Saab
- Saab-handlare lovar Spyker miljoner
- Bo Lundgren har hopp om Saabaffären
- Spyker-aktien stiger
- Så blir nya Saab
- Frågetecken kring Spykers Saabaffär
- Hägglund: Kina vore bra för Saab
- FBI och Säpo granskade Saabaffären
- Säpo stoppade ryskt Spykerkapital
- Saabs fabrik stilla i veckor
- Spykers läckor kan bryta mot lagen
- Saabs tasmanska hjärta
- Vill återinföra ”Saabs DNA”
- Muller namnger inte finansiärer
- IAC drar tillbaka Saab-relaterat varsel
- Senaste nytt
- Nya olyckor med Prius i Japan
- Toyotachefen ber om ursäkt
- Toyota räknar med försäljningslyft
- Svensk städar upp i ryska biljätten Gaz
- Volvotillverkare varslar 120
- Inga regeringsmöten med GM i dag
- Volvo PV
- Volvoaffär väntas inte före Kinanyår
- Volvo-facken: Ja till Geely
- Volvofacken uttalar sig om Geely
- ”Försäljningen på väg tillbaka”
- Volvofack åker över till Geely
- Vill bygga 300 000 Volvobilar i Kina
- Geely värjer sig mot kopiering
- DN:s Jacques Wallner ”Geely vill få fart på Volvo i Kina”
- Geelychefen: Fackens åsikt väsentlig
- Geely laddar för Sverigeflirt
"Låt GM och Chrysler gå i konkurs"
Publicerat 2009-04-10 06:42
En majoritet av amerikanerna ser hellre att de krisdrabbade biltillverkarna General Motors och Chrysler går i konkurs än att miljarder pumpas in för att hålla dem vid liv.
Det framgår av en opinionsundersökning som gjorts på uppdrag av CNN och Opinion Research Corporation.
76 procent av de tillfrågade vill se bilföretagen gå i konkurs, medan 22 procent vill pumpa in mer pengar.
Trots att GM fortfarande hoppas undvika en konkurs, har förberedelserna inför en konkursansökan blivit "intensiva och allvarliga" hos Detroitgiganten, enligt en källa med insyn i företagets planer, skriver CNN på sin hemsida.
Amerikanerna är mer delade i sin uppfattning om Obamaregeringens ökade inblandning i hur företag och finansiella institutioner sköts. Enligt undersökningen anser amerikanerna att regeringen gjort vad den skulle, medan 23 procent tycker att den skulle ha mer utökade tillsynsbefogenheter. 35 procent av de tillfrågade tycker att regeringen gått för långt.
Ett skäl till att amerikanerna är villiga att låta bilindustrins Big Three gå i konkurs är att många inte anser att Detroit på ett avgörande sätt påverkar den nationella ekonomin.
44 procent anser att konkurs i bilindustrin bara skulle orsaka mindre problem för den amerikanska ekonomin. Det innebär en ökning jämfört med 28 procent i december.
Bara 37 procent av de tillfrågade i april sade att de tror att en konkurs i bilindustrin skulle orsaka stora problem för USA:s ekonomi.
I undersökningen, som genomfördes mellan den 3 och 5 april, deltog 1 000 personer. Undersökningen har en felmarginal på plus/minus 3 procentenheter.
Läs mer: Volvoaffär väntas inte före Kinanyår
Visar 1-10 av 15. Per sida:
boriusa: Skillnaden är att man kan tjäna pengar på att sälja av Carnegie. Pengar som kommer staten till nytta. Plus att Carnegie var och är viktig del av bankväsendet i Sverige. Skulle kosta oss mer att låta det stället gå i KK. Nu räddar vi det och gör en vinst som hamnar indirekt i skattebetalarnas fickor. Svårt att se vad vi skulle tjäna på att i sann sovjet-anda hålla liv i sjuka delar av industrin.
Hur gärna du än vill få detta och handla om rättvisa och solidaritet så är det kalla siffror som gäller. Bilindustrin i Sverige är en död häst i dagsläget. Skulle vara som varvsindustin all over again. Bättre att folk börjar omskola sig redan nu istället för att gå och tillverka saker som ingen vill köpa.
acke, 12:18, 11 april 2009. Anmäl
Bilindustrin styrs av idioter. Gör konkurs få bort alla dessa chefer som inte har förmågan att tänka och arbeta holistiskt. De extrapolerar på något som inte säljer och drömmer om sina egna pensionsavtal. Starta nya bolag med framåt tänkande människor som inser att kommunikation är viktigt för mänskligheten och till vilket pris. Släpp fram ledare som kan bygga kostnadseffektiva miljövänligare bilar. Jag tycker konkursa GM, Chrysler, Ford och en hel del europeiska lågvattenmärken.
- Godafton!
Mr Serendipity, 08:42, 11 april 2009. Anmäl
Samma undersökningsmodell gjordes för finanssektorn i september förra året och då ansåg 90% av folket at finanssektorn skulle stå sitt kast och gå i kk om de inte kunde fixa problemen. Vi vet vad som hände sedan. Samma sak i Sverige, miljarder pumpas in i finanshajarnas fickor för att stötta konkursfördiga finansföretag utan att man blinkar, men att stödja konkursfärdig industriproduktion, det går inte...
Det hela är en fråga om rättvisa. Det var fel att stötta finanshajarna, och det är fel att stötta fordonsindustrin. Det kommer fler brancher som får problem.
boriusa, 18:24, 10 april 2009. Anmäl
De är helt klart billigast att GM och Crysler går i kk och dit kommer även Ford
dodgevan, 17:22, 10 april 2009. Anmäl
Det är rätt att låta bilföretagen som inte klarar sig trots mindre tillfälliga återbetalningsvillkorade ekonomiska stöd gå i konkurs.
Folk kommer att bli arbetslösa men fabrikerna står kvar och folk kommer att behöva nya bilar oavsett konjunkturen så nya företag kommer att bildas och gamla överlevare kommer att behöva folk för att tillverka bilar...
Man kan inte upprätthålla ett sjukt system.
Dessutom borde finansmarknaderna i hela världen återregleras. De har tydligt visat att de inte klarar av en helt "fri marknad". Maxlöner borde lagstadgas vara max 50ggr av medianlönen för de 10% lägst betalda på resp företag samt att bonusar alltid måste baseras på föegående års resultat och uppgå till max 20% av lönen, men alltid med villkoret att lönen även kan sänkas med lika mycket vid förlust.
Egon, 15:31, 10 april 2009. Anmäl
Ursäkta dubbelkommentaren, uppdateringsproblem verkar det. Här är resten av kommentaren:
Ny Teknik har en stående notis om det utlovade riskkapitalbolaget för 3 miljarder till FoU inom fordonsindustrin, Fouriertransform AB, som ännu efter ett 1/3 år inte ens har konstituerats. Tyvärr har Sverige ett mediestim, de andra fiskarna verkar ha lämnat fältet; man kan säga att de är torsk i frågan.
Torbjörn Larsson, OM, 13:27, 10 april 2009. Anmäl
Jo, att Obamas ekonomiska politik går stick i stäv med folkets vilja, det anades. Bra att få det bekräftat. Han lär väl ha ett par år på sig innan bristen på resultat (oavsett den verkliga bristen så kommer motståndarna att definiera en brist) tvingar honom att lätta på gasen.
@ coffe:
Vad? Både folket och den av folket valda regeringen motsätter sig just nu den formen av stöd. (Det historiska valet är väl snarast ett hinder för din hypotes om brist på klokskap. eftersom man då kan hävda att vi har lärt läxan.)
Sen har EU dragits med av US till ökade åtgärder i en välvillig kompromiss, men det är vad jag vet (har inte tid att kolla) proportionerligt småslantar jämfört med US insatser och är inte öronmärkt för vissa industrier.
Istället skulle man kunna kritisera regeringen för sitt släp vad beträffar utlovade åtgärder. Ny Teknik har en stående notis om det utlovade riskkapitalbolaget för 3 miljarder till FoU inom fordonsindustrin, Fouriertransform AB, som ännu efter ett 1/3 år int
Torbjörn Larsson, OM, 13:25, 10 april 2009. Anmäl
Jo, att Obamas ekonomiska politik går stick i stäv med folkets vilja, det anades. Bra att få det bekräftat. Han lär väl ha ett par år på sig innan bristen på resultat (oavsett den verkliga bristen så kommer motståndarna att definiera en brist) tvingar honom att lätta på gasen.
@ coffe:
Trollar du? Det torde vara väl känt att både folket och den av folket valda regeringen just nu motsätter sig den formen av stöd. (Det historiska valet är väl snarast en falsifiering av din hypotes om brist på klokskap, eftersom man då kan hävda att vi har lärt läxan.)
Sen har EU dragits med av US till ökade åtgärder i en välvillig kompromiss, men det är vad jag vet (har inte tid att kolla) proportionerligt småslantar jämfört med US insatser och är inte öronmärkt för vissa industrier.
Istället skulle man kunna kritisera regeringen för sitt släp vad beträffar utlovade åtgärder. Ny Teknik har en stående notis om det utlovade riskkapitalbolaget för 3 miljarder till FoU inom fordonsindustrin, Fouriertran
Torbjörn Larsson, OM, 13:22, 10 april 2009. Anmäl
helt rätt att inte stödja men man tycker ändå lite synd om detroit som kommer att bli en spökstad.
danne, 13:05, 10 april 2009. Anmäl
Tänk om Svenska folket var lika klokt som det Amerikanska folket. Att pumpa in miljoner i förlust tyngda företag är rent vansinne i min ögon.
coffe, 11:57, 10 april 2009. Anmäl
Visar (av totalt ).
Vill du ha en bra start på dagen?
Läs Dagens Nyheter. Klicka för ett bra erbjudande.
Annonser
-
IT-tjänster och produkter
Vill du förbättra din IT-funktion och samtidigt spara pengar?
-
Vendelsö Bemanning
Uthyrning av erfarna, engagerade transportchaufförer i Stockholm.
-
Flytt och bemanning
Din flyttfirma i Stockholm - För flytt, bohagsflytt & kontorsflytt.


























