På Bring Citymail delar man ut posten med cykel och investerar i ett miljöprojekt i Indien.
-Det har pratats länge om miljöfrågor i logistikbranschen, men först under det senaste året har företagen börjat förstå att det finns affärsmöjligheter och konkurrensfördelar i grön logistik. Transportföretagen kan sänka sina egna kostnader och bli ett mer attraktivt alternativ för kunderna, säger Mats Johansson, som är professor i logistik på Chalmers.
På Bring Citymail bestämde man sig förra året för att satsa stort på miljöarbetet. Vd:n Mats Forsberg har varit drivande.
- Vi jobbar med post, papper och transporter, vilket påverkar miljön. Kunderna kommer att kräva ett hållbart miljöarbete i framtiden, säger han.
Genom ett konsultföretag fick Bring Citymail hjälp att formulera olika steg för att bli ett klimatneutralt företag. I korthet innebär det att företaget mäter sina klimatutsläpp och försöker minska dem. Glödlamporna på utdelningskontoren har bytts ut till energisnålare alternativ.
Posten sorteras på adressnivå redan i datorn, vilket gör att man slipper energislukande sorteringsmaskiner. I de flesta områden använder brevbärarna cykel. Och för att kompensera för de klimatutsläpp företaget orsakar under året, har man investerat i ett projekt i Indien. Genom att ta vara på restprodukter från risodling genereras förnyelsebar energi i form av högtrycksånga till en riskvarn.
Hittills har ansträngningarna inte gett några ekonomiska vinster.
- Den största kostnaden är alla timmar vi själva har lagt ner på det här. Men över tid tror vi på ett positivt resultat genom att vi sparar bränsleutgifter och elkostnader, säger Mats Forsberg.
Även andra företag gör satsningar. På Schenker, som säljer transport- och logistiktjänster, vill man halvera sina koldioxidutsläpp i centrala Göteborg inom tre år bland annat genom testa alternativa bränslen.
Men Mats Johansson på Chalmers ser fortfarande hinder i vägen
för miljöarbetet i logistikbranschen.
- Kunderna har ofta svårt att bedöma hur miljövänliga transporterna är. Därför måste företagen bli bättre på att hjälpa kunderna att sy ihop effektiva lösningar. Varken kund eller företag tjänar exempelvis på halvtomma lastbilar.