Lufthansas trafik ökade med en femtedel i Norden och Baltikum i fjol. Det tyska flygbolaget hoppas på ökad trafik även i år, bland annat när man i sommar börjar flyga från flera nordiska städer till Berlins nya flygplats.
Antalet passagerare i Norden och Baltikum växte med 19 procent till 4 miljoner i fjol. Regionen är den fjärde största marknaden för Lufthansa efter Tyskland, USA och Italien, och den tredje viktigaste marknaden vad gäller affärsresenärer.
I hela världen växte Lufthansas passagerarantal med cirka 11 procent till 65,5 miljoner passagerare.
Ibland ryktas det om att Lufthansa skulle vara intresserat av att köpa SAS. Men det avfärdas av den europeiske kommunikationschefen Aage Dünhaupt. Bolaget kommer under de närmaste åren behöva koncentrera sig på stärka sin egen ställning, bland annat genom ett sparprogram som ska minska de årliga kostnaderna med omkring 1,5 miljarder euro till 2014, menar han.
– Vårt fokus ligger just nu på vårt eget företag och vårt sparprogram som ska förbättra våra vinstmarginaler. Vårt utrymme att fundera över andra aktiviteter är begränsat, säger Dünhaupt.
På kort tid har flera europeiska flygbolag gått i konkurs, och Lufthansa pressas liksom många andra traditionella flygbolag av konkurrensen från såväl lågprisbolag och utomeuropeiska flygbolag som statligt ägda bolag.
– Vi har sett flera flygbolag gå i konkurs och det kommer förmodligen fler konkurser i år. En av anledningarna till att marginalerna är låga i branschen är att många bolag säljer sina biljetter för billigt eftersom de inte behöver prestera en vinst. Vi är inte i den positionen, vi är inte skyddade av någon stat, säger Harro Julius Petersen, nordisk chef för Lufthansa.
I början av juni i år, när den nya flygplatsen i Berlin öppnar, öppnar Lufthansa flera nya linjer, bland annat två dagliga flyg från Stockholm till den tyska huvudstaden i samarbete med SAS.