Sms:et kom från statssekreterare Jöran Hägglund som anat vad som komma skulle redan innan han hann somna. Han och ministern reste direkt till Trollhättan och har under fredagen bland annat träffat fackliga företrädare och medverkat på Saabs presskonferens.
När DN.se tillsammans med några andra journalister träffar näringsministern och hennes statssekreterare på Landvetter är de på väg tillbaka till Stockholm efter en lång och dyster dag.
– Det här är jättetråkigt för alla som satsat framåt och ändå trott att framtiden skulle föra något gott med sig. Det är en stor besvikelse för de anställda, det är jättetufft. Jag har sett många blanka ögon hos dem jag träffat i dag, säger Maud Olofsson.
– Att som anställd få ett sånt besked inför juluppehållet är ju naturligtvis fruktansvärt, och jag känner med alla som investerat i hus och framtid här.
Hon vill inte ge några konkreta besked om vad regeringen ska göra nu, men redan på måndag ska hon hålla ett möte på näringsdepartementet i Stockholm med bland andra fackliga företrädare, Saab, GM och arbetsförmedlingen. Frågeställningen blir hur regionen ska leva vidare utan Saab.
– Företag kan avvecklas men man kan aldrig ta ifrån människor deras kunskap. Det finns så otroligt mycket kunnande i den här regionen som inte får gå till spillo. Vi har ju satsat en halv miljard i forskning på elbilar, vi ska bygga ut vindkraftverk. Det är inte slut bara för att man inte bygger Saab-bilar längre, säger Maud Olofsson.
Hon säger att regeringen hittills gjort vad den kunnat för Saab, och att det ”till syvende och sist är GM som avgör vad som händer med Saab”.
– GM äger ju bolaget. Att det var en tuff tidtabell visste vi, men det är klart att jag beklagar att GM inte ville fullfölja affären.
Sen gick hon och Jöran Hägglund iväg med sina boardingpass mot Stockholmsplanet – statssekreteraren, som lagt ner många tunga arbetstimmar på att rädda Saab, hade en något dystrare uppsyn än sin chef.
”Man blir ledsen. I min familj har vi nästan bara kört Saab. Jag har alltid varit en stolt Saab-ägare”, säger FP-ledaren Jan Björklund i en skriftlig kommentar.
Han konstaterar att GM:s beslut inte var helt oväntat, eftersom företaget gått med förlust i många år och de aktuella köparna inte har känts som stabila aktörer.
”Men nu tvingas vi vända blad och gå vidare. Nu måste fokus ligga på dem som drabbas mest, de anställda och deras familjer. Att ge dem nya framtidsmöjligheter och nytt hopp ska ges högsta prioritet”.
Inte alldeles oväntat efter de senaste månadernas händelser, tycker KD-ledaren Göran Hägglund.
– Ändå känns det väldigt konstigt att ett bilmärke som man levt med sedan man började kunna skilja bilar från varandra nu försvinner.
– Det är ett hårt slag för de anställda, deras familjer och för hela regionen.
Det viktigaste nu, enligt Hägglund, är att alla gör sitt yttersta för att dämpa effekterna, att det sker en kraftsamling.
Han slår fast att regeringen redan gjort stora insatser för regionen, men säger att det kan komma att behövas mera. Vad det kan bli tal om får prövas allt eftersom, säger han.
Han hänvisar till samordnarnas roll.
– Hittills har ju regeringens arbete varit inriktat på att försöka medverka till att det inte skulle inträffa det som nu har inträffat. Nu får man tänka efter igen om det behövs ytterligare insatser.
Han tycker att regeringen gjort allt som har varit möjligt för en stat att göra utan att ta över bilfabriken, vilket inte är statens sak.
Problemet är, konstaterar han, att det finns en överkapacitet av bilproduktion.