Resultatet för Saab, som för första gången ingår i Spykers räkenskaper, ligger i linje med eller är bättre än vad affärsplanen sagt, enligt delårsrapporten.
Intäkterna uppgick till 243 miljoner euro, 2,3 miljarder kronor. Saab sålde 10 500 bilar under perioden.
I våras angav Saab försäljningsmålet till mellan 50 000 och 60 000 bilar i år. Nu har målet sänkts till 45 000.
– Nu kan vi vara mer exakta. Vi var kanske lite för optimistiska tidigare, säger Saabs vd Jan Åke Jonsson på en telefonpresskonferens.
Både han och Spyker Cars vd Victor Muller konstaterar att det slog hårt mot försäljningen att fabriken stod stilla i sju veckor och att svårigheter att få igång leveranserna från underleverantörerna gjorde att uppstarten krånglade.
– Nu är de problemen över, säger Victor Muller som betonar att förlusten var förväntad.
– Bolaget kommer inte att gå med vinst andra halvåret heller, säger han.
Victor Muller vill hellre prata om att att likviditeten är god.
– Vi har en stark position, säger han.
Spyker meddelade häromdagen att bolagets skulder är större än dess tillgångar, vilket innebär negativt eget kapital. Men det är inte nödvändigt att rekapitalisera bolaget, exempelvis genom en nyemission, enligt delårsrapporten.
Spyker räknar med att likviditeten vid årets slut kommer att vara tillräcklig för att stödja verksamheten.
Likvida medel uppgick vid periodens utgång till 546 miljoner euro, varav 266 miljoner euro var outnyttjade kreditfaciliteter från EIB. Eget kapital var negativt med 126 miljoner euro.
I och med att Saabs verksamhet stängdes ner under inledningen av 2010 kan första halvåret inte ses som representativt, vad gäller försäljningsvolymer och rörelseresultat, anser Spyker.
Saabs försäljningsmål för 2011 är 80 000 bilar. Rörelseresultatet väntas förbättras gradvis i takt med att volymerna ökar, nya bilmodeller lanseras och kostnadsbesparingar genomförs.
Victor Muller som också är styrelseordförande i Saab, har ända sedan köpet blev klart pratat om att lista bolaget på Stockholmsbörsen. Men det finns ännu inga beslut om att lämna Euronext i Amsterdam och att handla med aktien i Stockholm.
- Vi undersöker en dubbel notering, men det återstår mycket arbete innan vi är klara för det. Jag har tidigare sagt att en målsättning är att uppnå det i år. Om det går vore det helt fenomenalt, säger Victor Muller och betonar att bolaget inte vill till Stockholmsbörsen för att få in mer pengar.
- Det behöver vi inte. Affärsplanen är helt finansierad. Vi gör det för att vi vill intensifiera handeln med aktien, få in fler människor som handlar med aktien, säger Victor Muller.
På fredagsmorgonen sjönk Spykers aktie på Amsterdambörsen från 2,30 euro till 2,15 euro efter att delårsrapporten publicerats.
Victor Muller upprepar att det faktum att bolaget redovisar negativt eget kapital enbart är en fråga om bokföring och handlar om olika synsätt inom svenska och internationella redovisningsregler. Saab har ett positivt kapital i sin svenska balansräkning.
– Samma preferensaktier som ses som kapital för Saab betraktas som skulder när vi redovisar i Nederländerna. Det påverkar inte finanserna, säger han.
Victor Muller lyfter fram hur bra Saabledningen har varit på att hålla i pengarna vilket har stärkt det finansiella läget.
– Man har gjort ett bra jobb med att bland annat förhandla om villkoren med underleverantörer. Det spelar stor roll. Att få 10 eller 20 dagar till på sig att betala är mycket pengar för ett företag som Saab.
Är underleverantörerna nöjda med det?
– Ja, annars skulle de inte leverera till oss. Nu ser alla underleverantörer på Saab som ett oberoende bolag och vi är på rätt väg med att bygga upp förtroendet, säger Victor Muller.
Att Saab Automobile och Spyker Cars inte särredovisas i rapporten förklarar Victor Muller med att bolaget så totalt domineras av Saab.
– Spyker Cars handlar numera om Saab. Med den nya Saab-Spykerkombinationen har vi medvetet valt att inte fokusera på en produktion av en handfull sportbilar. Det är väldigt trevligt att Saab har ett systerbolag som tillverkar vackra sportbilar, men det kommer efter kommatecknet. Det har blivit irrelevant från ett finansmarknadsperspektiv, säger Victor Muller.