Miljöbilsförsäljningen rasade när miljöbilspremien avskaffades. Men nya regionala siffror visar till exempel att gasbilar nu börjar säljas även i Norrbotten - trots blott en station med biogas.
Miljöbilspremien avskaffades den 1 juli och många passade därför på att köpa en ny miljöbil i juni. Enligt branschorganisationen Bil Swedens sammanställning nyregistrerades 4.509 miljöbilar i juli mot 9.736 månaden innan och 5.457 i fjol.
Andelen gasbilar har ökat kraftigt under 2009. Mellan januari och juli i år registrerades 2.853 gasbilar mot 519 samma period i fjol.
Intresset för gasbilar är störst i de tre storstadsregionerna. Utbyggnaden av gasstationer i norra Sverige är fortfarande eftersatt, men från att inte ha sålt en enda gasbil förra året i något av länen norr om dalälven har man i år sålt 74 gasbilar i norra Sverige. Gunnar Drotz, vd på bilhandlaren Nordiska Bil i Norrbotten, hoppas på ett ökat intresse för gasbilar men först måste logistiken förbättras.
- Det är ett bra miljöalternativ, men det är svårt om man måste åka 20 mil för att tanka, säger Drotz.
I Norrbottens län finns det bara en station, i Boden, som säljer biogas.
– Det blir ett moment 22. Det finns inga gasbilar så det byggs inga stationer och det finns inga stationer så ingen köper gasbilar, säger Bertil Moldén, vd för branschorganisationen Bil Sweden.
Enligt Drotz och Moldén är fler biltillverkare är på gång med nya gasdrivna bilmodeller och Moldén spår att intresset kommer att öka - även i norr.
Nyregistreringen av hybridbilar, som drivs av en el- och förbränningsmotor, har mer än halverats. Förra året såldes det 2.113 hybridbilar mellan januari och juli mot 920 bilar samma period i år. Bertil Moldén förklarar fallet med att tekniken är dyr och att det i princip bara är Toyota och Honda som har släppt hybridbilar på marknaden.
- Tiden talar för tekniken. Batterierna blir bättre och mindre hela tiden, säger Moldén och jämför med hur storleken och kostnaden för mobiltelefoner utvecklats sedan lanseringen.