– Vi har kommit till en situation, där vi inte har kunnat betala löner i tid. Men även då vi haft pengar, har vi inte kunnat betala på grund av den situation vi befinner oss i.
Muller säger att lönerna kommer att betalas utifrån statsgarantin, och att han är väldigt ledsen att de inte har kunnat betalats på vanligt sätt.
– Vi kommer att betala kreditorerna till fullo, säger Muller.
På frågan om hur mycket pengar som behövs för att produktionen ska kunna starta igen säger Muller att företaget har 150 miljoner euro i skulder, motsvarande 1,4 miljarder kronor.
Enligt Muller kommer företaget att kunna betala fordringsägarna utan ackordsuppgörelse.
Det kommer att bli lättare för Saab under skyddet av en rekonstruktion, säger Muller. Om de inte tvingas favorisera en viss borgenär över annan blir det lättare med finansieringen från Pang Da och Youngman, menar han.
– För tillfället är vi säkra på att domstolen kommer att gå vår väg. Vi tycker att vi har gett dem adekvat information för ett positivt beslut.
– När vi har gått in i rekonstruktionen kommer den nedåtgående spiralen att stoppas, säger Muller.
Anledningen till att Saab inte begärt en rekonstruktion tidigare är att det är en tidskrävande process, enligt Victor Muller.
Att inte ha kunnat producera bilar på fyra månader har orsakat stora skador för bolaget, säger Muller.
– Nu måste vi säkerställa arbetet med att skapa en organisation för att kunna nå nya mål.
– Vi har förlorat mycket förtroende.
Muller säger att det man nu får fråga sig är hur stor skadan har blivit för försäljningen på Saabs marknader, men också hur mycket man kan vinna på nya marknader, inte minst i Kina framöver.
Muller säger att det kanske finns lite intresse i Sverige för att investera i Saab, men att intresset i världen är stort.
– Vi är inte döda ännu, konstaterar han.
Victor Muller konstaterar att det var pinsamt att stå inför de anställda som inte fått sina löner, men att han ändå ville möta dem och säga hur ledsen han var.
– Vi hade tillräckligt med pengar för att betala lönerna, men vi kunde inte använda dem. Att betala en grupp framför andra hade förmodligen varit olagligt, säger Victor Muller.
Ett lån som gjorts upp med Gemini betalades aldrig ut i somras, men Muller vill inte berätta varför. Gemini har kopplingar till ryske Vladimir Antonov.
– Jag och Antonov är fortfarande väldigt nära varandra och vår relation är inte alls frostig som jag läst, säger Victor Muller.
De nödvändiga godkännandena från de kinesiska myndigheterna för att Pang Da och Youngman ska kunna bli delägare i Saabs ägarbolag Swedish Automobile är "ganska nära" enligt Muller. Han har också gott hopp om att hitta investerare som hjälper Saab på kort sikt.
– Vi har identifierat vilka det är som kan stå för den finansieringen som bryggar över till den långsiktiga finansieringen, säger Victor Muller.
När Trollhättefabriken kan börja bygga bilar igen vet han inte. Det beror på om hur mycket man får in.
– Den här fabriken bränner enormt mycket pengar, det handlar om några miljoner euro i veckan, säger Muller.
Victor Muller har inte mött med medierna på 3,5 månader - något han inte alls saknat försäkrar han. Han var allvarstyngd och sammanbiten i början av pressträffen i konferenslokalen vid Saabs huvudport. Klädd i sin sedvanliga dubbelknäppta kritstrecksrandiga kostym och bruna mockaskor. Sedan blev han allt mer avspänd och var som vanligt snabb i repliken.
– I dag känner jag en kombination av lättnad eftersom vi kan skapa stabilitet, men jag är också ledsen att vi kommit fram till det här. Det var inte min plan A. Men det är bättre att ha en plan B än ingen alls.
Om domstolen skulle säga nej hävdar Muller att han dessutom har en plan C, som han dock inte vill gå in på. Att sätta bolaget i konkurs vill han inte ens tänka på.
– Jag ger aldrig upp, slår han fast.
Muller förklarar att bolaget måste effektivisera och att det kan bli nödvändigt med uppsägningar för att minska kostnaderna.
– Men att säga upp folk är det sista jag vill göra. Vi har den mest fantastiska och lojala personal man kan önska sig. Det nya Saab kommer kanske ha fler eller färre anställda. Det är ett något vi kommer att utreda under rekonstruktionen, säger han.
Varför ska du lyckas få in tillräckligt med pengar nu när det inte har gått förut?
– Säg inte att jag inte fått in pengar. Jag har dragit in 125 miljoner euro sedan i våras, men det har kommit bitvis och inte varit tillräckligt. Om vi får ett skydd under rekonstruktionen blir det mycket lättare att få investerare att vilja satsa, säger han.