Regeringen var först ut med en presskonferens efter tillkännagivandet av affären. Näringsminister Maud Olofsson sade då bland annat att hon nu förväntar sig ”grönare och miljövänligare” fordon från Trollhättan.
Regeringen har varit djupt involverad i processen med att finna en lösning för Saab, sade Olofsson, samtidigt som hon än en gång underströk att "regeringen aldrig hade för avsikt att köpa en bilfabrik".
– Vi har inte alltid kunna meddela publikt alla möten vi haft, sade Olofsson i en utläggning där budskapet var att det ligger ett omfattande arbete på regeringsnivå med i bakgrunden för att överenskommelsen mellan GM och köparen Spyker Cars skulle kunna bli verklighet.
Spyker-Saab kan nu räkna med garantier från svenska staten för EIB-utvecklingslånet på upp till 4 miljarder kronor. Åtagandet ska sedan granskas av banken själv (EIB) och EU-kommissionen.
– Vi har gett Riksgälden i uppdrag att gå vidare med EIB-lånet till Saab, sade Olofsson.
– Vi har en heltäckande bild av hur affären ser ut, sade Jöran Hägglund, Olofssons statssekreterare, utan att vilja gå in på någon beskrivning.
Olofsson och Hägglund menade att det är affärsparternas sak att redovisa det förhandlingsspelet.
Näringsministern uttryckte en förhoppning och förväntan om att Saab nu kan gå vidare med projektbaserad utveckling av mer miljövänliga bilar.
– Det ska leda till att Saab kan ta fram fordon som är grönare och miljövänligare, sade hon.