Miljöpartiets språkrör Peter Eriksson anser att det är ett stort misslyckande för regeringens politik att GM bestämt sig för att lägga ned Saab.
”Detta är ett stort misslyckande för regeringen och Maud Olofsson. När det fanns en möjlighet att medverka till att få fram en långsiktig ägare, så valde man att ligga lågt och inte göra någonting. När Olofsson till sist engagerade sig var det för sent”, säger Peter Eriksson i ett pressmeddelande.
Det är verkligen sorgligt, säger V-ledaren Lars Ohly. Men han vill inte recensera regeringens agerande.
– Det är inte läge för det. Nu handlar det om att förhindra en katastrof i Trollhättan och försöka påverka utvecklingen i västra Sverige.
Han tycker att oppositionen tillsammans med regeringen och andra intressenter ska föra konstruktiva samtal om vad som kan göras för att mildra effekterna, till exempel satsningar på infrastruktur eller på andra projekt.
– Det finns en enorm kompetens på Saab, utbildade och engagerade anställda. Den måste vi ta till vara och se till att den inte förskingras, säger han.
Ohly tycker att staten ska vara beredd att ställa upp med kapital i olika projekt som andra kan driva.
– Det finns ganska stora möjligheter. Staten är en stark aktör. Men vi kommer inte att gå skadeslösa ur detta. Arbetslösheten kommer att stiga och efterfrågan sjunka, vilket påverkar konjunkturen.
– A-kassan är ju tyvärr så usel att en del kan tvingas flytta från hus och hem, säger han.
– Det är en allvarlig dag för tusentals familjer i Trollhättan, för svensk industri och konkurrenskraft och framtida svenska jobb, säger Socialdemokraternas partiledare Mona Sahlin.
Hon säger att hon utgår från att regeringen nu gör allt som står i dess makt för att stötta och att regeringen har en plan för vad som ska göras i Trollhättan och för svensk industri.
– Det är ingen hemlighet att vi i S haft många synpunkter på vad regeringen inte har gjort och borde ha gjort, framförallt i början på krisen. Men nu handlar kraven på regeringen om hur man agerar mot GM och vilka resurser man sätter i Trollhättan och för svensk fordonsindustri och för underleverantörerna, säger Sahlin.
Det som regeringen hittills skjutit till med anledning av krisen i den svenska bilindustrin är helt otillräckligt, anser hon.
– Regeringen borde till att börja med ha använt de resurser som fanns i paketet för fordonsindustrin och den borde kanske inte ha börjat med att prata ned betydelsen och värdet av Saab, säger Sahlin.