Biogas är ett utmärkt biobränsle. Man brukar säga att det gör dubbel miljönytta när det görs av exempelvis stallgödsel. Gödsel släpper ut metangas, som är en mycket kraftfull växthusgas. Jämfört med koldioxid är den 20-25 gånger värre. Det betyder att man dels får bort, eller åtminstone kraftigt minskar, utsläppen av metangas. Dels ersätter man bensin i bilen. Vidare får man inga konflikter mellan drivmedel och livsmedel som i fallet med etanol gjord av spannmål.

Försäljningen av gasbilar är fortfarande liten i Sverige men har ökat kraftigt det senaste året. Nya modeller från Volkswagen och Mercedes har tänt marknaden. Nyligen har också Volvo Personvagnar beslutat att åter erbjuda gasdrivna bilar. Volvo lade till mångas besvikelse ned sina gasdrivna bilar för några år sedan men har nu tänkt om.

Ännu så länge finns få gasmackar i landet, endast cirka ett 100-tal jämfört med cirka 1.400 för etanolbränslet E85. Särskilt glest är beståndet norr om Uppsala. Gasbilar kan precis som etanolbilar tankas med bensin.

Att fler jordbrukare nu går samman är en välkommen nyhet. I ett första skede handlar det mer om uppvärmning än om att rena gasen vidare till fordonsbränsle, men det är ändå en viktig signal.

Potentialen är stor i landet om man skulle utnyttja alla resurser. Enligt miljöforskaren Pål Börjesson kan man ersätta uppemot tio procent av dagens förbrukning av fossila bränslen med biogas. Det skulle ge betydande miljövinster, särskilt som transportsektorn svarar för ungefär en tredjedel av landets koldioxidutsläpp.