Att ta bort två av toaletterna och på så sätt skapa utrymme för ytterligare sex sittplatser skulle göra det möjligt för bolaget att sänka biljettpriserna med cirka 5 procent, enligt Ryanairs vd Michael O’Leary. Idén ska ses mot bakgrund av den massiva kritik som bolaget fått för nyligen presenterade planer på att avgiftsbelägga toalettbesök. Nu heter det: med färre toaletter, ingen avgift.
Ryanairs hårt standardiserade verksamhet yttrar sig bland annat i uppbyggnaden av bolagets flygplansflotta, enbart bestående av Boeing 737-800, drygt 250 stycken. Planet är certifierat för maximalt 189 passagerarplatser, det antal som Ryanair också valt att pricka för i ordersedeln till den amerikanska tillverkaren.
Men nu jobbar O’Leary på att förmå Boeing att omcertifiera 737-800 för ytterligare sex platser.
– Vi utnyttjar ändå sällan alla tre toaletterna ombord, förklarar Michael O’Leary för brittiska tidningen The Independent.
Boeing ligger lågt, åtminstone utåt, om hur man ser på den irländska kundens ”högtflygande” önskemål:
– Vi lyssnar alltid på vad våra kunder behöver, men vi diskuterar inte dessa samtal eller andra beslut rörande affärsverksamheten, uppger en Boeing-representant.
En talesperson för ABTA, branschorganisation för brittiska reseförmedlare, kommenterar Ryanairs planer så här:
– Vi känner alla till hur besvärande det kan vara om en toalett ombord på ett plan är obrukbar, eller den irritation som uppstår bland köande till en toalett som ockuperats av någon som blivit flygsjuk. Det här draget kan visa sig vara ett steg för långt i Ryanairs ständiga strävan efter att erbjuda en service utan några som helst extravaganser.