Saab lämnade på fredagsmorgonen in en begäran om rekonstruktion vid Vänersborgs tingsrätt.
Begäran lämnades in klockan 09:20, enligt registratorn vid rätten.
Efter att ansökan har registrerats ska rätten ta ställning till begäran. De flesta ansökningar om rekonstruktion godkänns av tingsrätterna. I Saabs fall kan man räkna med att det också kommer att ske, sannolikt redan under förmiddagen.
Saab-ägaren General Motors bekräftar i ett pressmeddelande på fredagen att Saab kommer att ansöka om rekonstruktion. Syftet är att skapa ett helt självständigt bolag.
Saab automobile kommer att söka finansiering under rekonstruktionen från "både offenliga och privata källor", enligt pressmeddelandet.
Bolaget kommer att hålla en presskonferens klockan 14.30 och då kommer Saabs ledning att berätta mer om varifrån företaget ska söka finansiering.
En förvaltare utsedd av domstol kommer att leda processen.
Omorganisationen av Saab ska ske under en tremånadersperiod och kommer att kräva kapitaltillskott för att lyckas, skriver GM i ett pressmeddelande.
Under rekonstruktionen kommer Saab att fortsätta driva verksamheten som vanligt, enligt GM med visst stöd av regeringen.
En rekonstruktion tar mellan tre och tolv månader och under tiden kan ingen göra några utmätningar. Saabs underleverantörer, varav många sannolikt har utestående fordringar på biltillverkaren, måste därmed vänta på betalning.
Sannolika konsekvenser för underleverantörerna är konkurser, varsel och utflytt av bolag, uppgav Tege Tornvall, redaktör för branschtidningen The Vehicle Component, för TT i dagarna.
Konsultbolaget Bertrandt och Lear Corporation (som gör bilsäten), båda i Trollhättan, är underleverantörer till Saab. Även ÅF Ingemansson (som utvecklar teknik för att dämpa ljud och vibrationer) arbetar för Saab, liksom Gnosjöplast.