”Vad skulle du själv känna?”
Lagmannen på tingsrätten håller nu på att gå igenom konkursansökningarna. Ett besked från rätten väntas under dagen.
– Ambitionen är att lämna besked om konkursen i dag men det kan i värsta fall dröja till i morgon bitti, säger Gunnar Krantz, lagman vid Vänersborgs tingsrätt, till TT.
Konkursansökan från Swedish Automobile gäller Saab Automobile, Saab Automobile Tools och Saab Powertrain, skriver bolaget i ett pressmeddelande.
Efter att GM givit Saab ännu ett avslag kan kinesiska Youngman inte driva igenom affären och fortsätta betala in pengar till Saab. Därför tvingas Saab i konkurs, enligt pressmeddelandet.
Enligt Swedish Automobile grundar sig beslutet att ansöka om konkurs på att kinesiska Youngman, efter de senaste beskeden från General Motors (GM), ger upp och inte länger tycker sig kunna slutföra planerade satsningar på den svenska biltillverkaren.
Swedish Automobile räknar med att tingsrätten i Vänersborg godkänner konkursansökan inom kort.
Saab förordar att advokaten Mats Emthén från advokatfirman Carler i Stockholm blir konkursförvaltare. I ansökan till tingsrätten står det att han är vidtalad och har förklarat sig villig att åta sig uppdraget.
Saab begär att advokat Mats Emthén på advokatfirman Carler utses till konkursförvaltare. Och en enig borgenärskommitté har godkänt honom, enligt den konkursansökan som lämnats in till Vänersborgs tingsrätt.
Den föreslagna konkursförvaltaren Mats Emthén har stor erfarenhet från fordonsindustrin. Han har bland annat tidigare varit konkursförvaltare för Ostermans, återförsäljare av Ford i Sverige. Han har även jobbat som rekonstruktör för återförsäljarna av Fiat och Alfa Romeo i Sverige och också på 1990-talet suttit i styrelsen för Svenska Hyundai.
Enligt ansökan är Saab-bolagens tillgångar i verktyg och anläggningar värda uppskattningsvis tre miljarder kronor. En stor del av dessa är placerade hos leverantörer i ett tiotal länder.
Bolaget säger sig inte räkna med att få ut något ur sina aktier i Saab Automobile och kommer att göra en nedskrivning på hela det bokförda värdet av Saab Automobile.
– Vi fick veta för ungefär en timme sedan att en konkursansökan ska lämnas in, säger Thomas Haglund, ordförande för Ledarna på Saab.
Facken på Saab kommer att träffa Victor Muller nu under förmiddagen och få mer information, berättar han.
– Vi vill avvakta med kommentarer tills vi har pratat med Victor ordentligt, det blir så turbulent annars, säger han.
Victor Muller, vd och ordförande för Saab Automobile AB, kommer så snart tingsrätten meddelat ett beslut om konkursansökan att ha en pressträff vid Saabs huvudkontor i Trollhättan, enligt ett e-postmeddelande från biltillverkarens presschef Eric Geers.
Något klockslag finns inte angivet.
Saabs affärsutvecklingschef Martin Larsson kom in till vakten vid huvudporten på Saabfabriken vid halv tio-tiden.
När han får frågan från TT om konkursansökan är han fåordig.
– Du kan gissa hur det känns, säger han och ser bedrövad ut.
Han har varit mycket delaktig i förhandlingarna med kineserna och av många utpekad som tänkbar ny vd.
– Jag vill inte säga mer nu. Vi ska hålla en presskonferens senare, säger han.
När blir det?
– Vi ska först invänta tingsrättens besked, säger han.
Ungefär samtidigt som Martin Larsson kom till Saab anlände även Victor Muller i bil.
Vid en konkurs går den statliga lönegarantin in. Den gäller den lön som tjänats in tre månader före ansökan och en månad efter beslut. Maxbeloppet är cirka 170.000 kronor.
– De har ju verkligen försökt länge att hitta möjliga lösningar, men inte lyckats. Så det var väl väntat, säger Pär Åhlström, professor i företagsekonomi på Handelshögskolan i Stockholm, om Saabs konkursansökan.
Är det definitivt slut nu, tror du?
– Det är möjligt att man kan rädda delar av det, att man kan rekonstruera det på något sätt och komma tillbaka, med själva varumärket och teknologin och alla de modeller som man har i pipelinen. Det finns en chans för det, det tror jag.
IF Metalls ordförande Stefan Löfven konstaterar att konkursen är tragisk för de anställda.
”Men nu måste allt fokus inriktas på att hitta alternativ produktion och sysselsättning”, skriver han i en kommentar.
Han hoppas på en köpare som kan hålla ihop verksamheten.
”Ett scenario där företaget styckas upp är betydligt sämre och fler jobb riskerar att förloras”, skriver han.
Att det nu finns beredskap för olika arbetsmarknadspolitiska insatser utgår han ifrån.
”Men att enbart lägga fokus på arbetsmarknadspolitiken är en för defensiv ingång, i stället måste åtgärder i första hand inriktas på att rädda jobb och få i gång industriell produktion”, skriver Stefan Löfven
Vänersborgs tingsrätt har beslutat att bevilja Saab Automobiles ansökan om att företaget ska sättas i konkurs, meddelar tingsrätten.
Vänersborgs tingsrätts beslut innebär att Saab Automobile, Saab Automobile Powertrain och Saab Automobile Tools försätts i konkurs.
Advokaterna Hans Bergqvist och Anne-Marie Pouteaux har utsetts till konkursförvaltare. Därmed förkastade tingsrätten Saabs förslag, som var utse Mats Emthén till förvaltare av konkursen.
Ett edgångssammanträde om konkursen kommer att hållas i Vänersborgs tingsrätt den 9 april.
De båda konkursförvaltarna, Hans Bergqvist och Anne-Marie Pouteaux ser de anställdas lönegaranti som prioritet nummer ett i sitt arbete. De anställda som väntat mer än tre veckor på sin lön måste få betalt.
Det arbetet påbörjade man redan på måndagskvällen, skriver förvaltarna i ett gemensamt uttalande enligt Ttela.se.
Man ska träffa facken och företagsledningen under tisdagen och så snabbt som möjligt bilda sig en uppfattning om bolagens skulder och tillgångar samt vilka handlingsalternativ som är möjliga i konkursarbetet.