- Den första 9-3 cabrioleten i Trollhättan tillverkades här i dag, säger Eric Geers, informationschef på Saab Automobile.

- Den var på linan vid 8-tiden.

9—3 Cab har återförts till Trollhättan, efter att tidigare ha byggts i Österrike.

Produktionsstarten för den och andra modeller på måndagsmorgonen kom efter fyra veckors uppehåll. Det blev, så gott det nu gick, en vanlig dag på jobbet för de anställda.

- Vi bygger 9—3 och en och annan av gamla 9-5, säger Paul Åkerlund, klubbordförande för IF Metall.

- Det kan också bli någon av nya 9-5, säger hand.

Men då handlar det om förserie i annan takt och med mer manuella arbetsmoment än vad det kan bli i framtiden.

Delar av de verktyg som behövs för tillverkningen av nya 9-5 finns fortfarande i Tyskland, på Opels anläggning i Rüsselsheim.

Samtidigt som produktionen drog i gång igen i Trollhättan på måndagsmorgonen lades GM:s likvidationshandlingar på Bolagsverkets bord i Sundsvall för bedömning.

- Det är för tidigt att säga när vi blir klara med att utse en likvidator, säger Per Nordström, chefsjurist på Bolagsverket, till TT.

- Men det kommer att vara klart inom de närmaste dagarna.

Fram till dess att likvidatorn utsetts har vd Jan-Åke Jonsson och Saabs bolagsstyrelse fortsatt kontroll över ledarskapet på Saab.

Avvecklingen i Trollhättan beskrivs ske under ordnade former och syftet är att nå en så kallad solvent likvidation, vilket innebär betalningsförmåga gentemot fordringsägare och kunder samtidigt som nedläggningen sker.

Det framgår också att Saabs styrelse och vd inte får motarbeta en likvidation

GM valde att som ansvarig föreslå britten Stephen Taylor på internationella affärskonsultbolaget Alixpartners som likvidator.

Det var ett önskemål som snabbt väckte frågor om eventuellt jäv, eftersom Stephen Taylor var med i den grupp som ledde rekonstruktionen av Saab förra året.

TT: Hur stor hänsyn tar ni till GM:s önskemål om likvidator?

- Det är för tidigt att säga, säger Per Nordström.

TT: Hur bedömer du risken för jäv?

- Jag har inga kommentarer till det just nu eftersom vi ännu inte prövat frågan.